Points forts

Moteur rénové en 2022 par Montecycles; autres travaux incluant la boîte de vitesses, les fourches avant et le bras oscillant arrière
Cylindre en aluminium, conforme à la spécification TR5 Trophy
Modifications spécialisées réalisées, les pièces d'origine étant conservées et fournies
Facture de révision récente fournie
Plaque d'immatriculation privée incluse dans la vente

L'Attrait

La Triumph Trophy TR5 est l'une des motos britanniques les plus célèbres des années 1950, prisée pour son héritage de compétition et son moteur bicylindre de 500 cm3 à arbre pré-unit, vif. Le cylindre en aluminium, caractéristique essentielle de la spécification TR5, met en valeur ses atouts sportifs et la distingue de ses camarades.

Cet exemplaire de 1957 a été acquis en 2022 auprès d'un spécialiste de motos classiques aux Pays-Bas, au moment où il a été entièrement révisé. Les travaux couvraient le bloc moteur, la boîte de vitesses, les fourches avant, le bras oscillant arrière et bien plus, le tout étayé par des factures. Montecycles, spécialiste des motos anglaises, a depuis effectué des modifications telles que guidons neufs, échappement, gardes-boue et feu arrière, tandis que les gardes-boue et le feu arrière d'origine sont conservés et inclus pour le prochain propriétaire. Le vendeur décrit l'état global comme très bon et indique que le moteur démarre et tourne bien. Proposée avec une plaque privée, cette TR5 Trophy représente une opportunité intéressante pour les passionnés de motos britanniques classiques.

Informations clés

Kilométrage: 21 492 km (lecteur d'odomètre, non vérifié)
Pays d'immatriculation: Pays-Bas
Statut du contrôle technique: exonéré APK
Caractéristiques techniques: bicylindre de 500 cm3, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents: manuel d'atelier Haynes et facture de révision récente fournis

Le Détail

Le vendeur affirme que le moteur démarre et tourne bien, avec une sonorité d'échappement plaisante
Signale qu'il démarre, passe les rapports et freine comme il se doit
Modifications par un spécialiste des motos anglaises: guidons, échappement, gardes-boue et feu arrière
Les gardes-boue et le feu arrière d'origine sont présents et inclus dans la vente
Le vendeur décrit l'état global comme très bon
Pas de dette en cours, pas d'historique de sinistre total et pas de soucis structurels majeurs signalés

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