Restauration complète en 1993 couvrant carrosserie et mécanique
Un seul propriétaire enregistré pendant 32 ans depuis 1993
Entretenu par le garage J-Pierre Tessier, spécialiste des voitures anglaises
Documentation photo complète de la restauration et dossier de factures exhaustif disponible
Numéros correspondant
L’Attrait
La Triumph TR3A émane d’une époqu e dorée de la fabrication de voitures de sport, alliant des performances issues de la compétition à un charme synonyme des constructeurs britanniques. Avec sa calandre distinctive à l’ouverture large et son pedigree de compétition éprouvé, la TR3A reste l’un des roadsters les plus reconnaissables et les plus appréciés des années 1950.
Cet exemplaire de 1958 a été choyé par le même propriétaire enregistré pendant 32 ans, après une restauration professionnelle complète en 1993 qui a adressé à la fois la carrosserie et la mécanique. Depuis lors, elle a parcouru seulement 43 500 km et a été entretenue principalement par le garage J-Pierre Tessier, spécialistes des marques anglaises dont Jaguar, Triumph et Austin Healey. Le vendeur a entrepris des longs voyages ambitieux jusqu’au Danemark et en Tunisie, preuve de la fiabilité et de la fiabilité routière de la voiture.
Peinte en British Racing Green avec un intérieur noir, la TR3A est présentée en très bon état pour son âge. Le dossier documentaire complet comprend des enregistrements photo complets de la restauration, les factures complètes de restauration et d’entretien, et tous les certificats MOT depuis 1999. Avec des numéros de série assortis et une inspection de sécurité du véhicule valide jusqu’en juin 2027, cette TR3A bien réglée offre une occasion d’acquérir un exemple correctement entretenu avec une provenance exemplaire.20260123_164325.jpg5.29 MB
Histoire et Paperasserie
Première immatriculation en 1958
Un seul propriétaire enregistré depuis 1993
Restauration professionnelle complète en 1993 couvrant carrosserie et mécanique
43 500 km parcourus depuis la restauration de 1993 (compteur remis à zéro à cette époque)
Le propriétaire a entrepris des voyages longue distance, notamment au Danemark et en Tunisie
Entretient principalement au garage J-Pierre Tessier, spécialiste des voitures anglaises (Jaguar, Triumph, Austin Healey)
Documentation photo complète de la restauration disponible
Fichier de factures de restauration et d’entretien complet disponible
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Terms and Conditions. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos utiles FAQs et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou peut ne pas être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni sur Car & Classic via une vérification HPI pour s’assurer qu’elles ne présentent aucun marqueur de dommages ou de vol dans la base d’assurance et qu’il n’y a pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés “écrasés” dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique complet avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables du ramassage du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.