Points forts
- Équipé d’un châssis galvanisé neuf en 2011
- Converti en camion-restaurant mobile / snacks avec comptoir en bois et installation électrique
- Freins récemment révisés, nouvel embrayage et supports de motorisation
- Fond sous la voiture soigneusement nettoyé avec huile moteur et boîte neuves
- Moteur d’origine 425cc produisant 21 CV
L’Attrait
La Citroën 2CV Van représente l’une des variantes les plus attachantes et pratiques de la mythique plateforme « deux chevaux ». Cet exemplaire de 1959 porte une patine nue et séduisante qui trahit des itinéraires ayant roulé, et a été partiellement converti pour une utilisation en magasin mobile de café ou de concessions alimentaires. Un petit comptoir en bois et des éléments électriques ont été installés - il ne reste plus qu’au nouveau propriétaire à terminer le travail.
Avec son châssis galvanisé offrant des bases solides et l’attention mécanique récente, ce van 2CV déborde de caractère et est prêt à être entièrement converti.
Avec son châssis galvanisé offrant des bases solides et l’attention mécanique récente, ce van 2CV déborde de caractère et est prêt à être entièrement converti.
Historique et paperasse
- Citroën 2CV Van de 1959, immatriculation USL376
- Exemple à conduite à gauche
- Première immatriculation au Royaume-Uni en 2001, selon le DVLA
- 4 anciens propriétaires
- Propriété actuelle depuis août 2025
- Châssis galvanisé neuf installé en 2011
- Converti pour activité mobile café/concessions avec raccordements électriques
- Intérieur et extérieur entièrement d’origine
L’état
- L’extérieur est chargé d’une patine impressionnante qui a été vernie
- Quelques bosses et éraflures, qui ajoutent au caractère du van
- La structure principale du van est signalée comme très bonne
- Intérieur d’origine jaune
- Sièges d’origine en bon état
- Placard/comptoir en bois installé à l’arrière pour usage commercial
- Raccordements électriques installés pour faire fonctionner le matériel de restauration/concessions
La mécanique
- Moteur 425cc bicylindre produisant 21 CV
- Boîte manuelle à 4 rapports
- Système électrique d’origine en 6V avec régulateur 6V neuf
- Zone sous le capot très présentable
- Récemment révisés les freins
- Nouvel embrayage et montages moteur
- Huile moteur et boîte récemment changées
- Le vendeur affirme que le véhicule démarre, tourne et roule bien
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