Points forts

Propriété actuelle depuis près de huit ans
Aurait été recâblée et révisée chez Bridge Classic Cars
Intérieur en cuir et tapis d'origine selon le vendeur
Utilisée régulièrement et réputée en bon état de marche

L'attrait

La Jensen 541R figure parmi les plus rares grand-tourers britanniques des années 1950. Construite en très petit nombre, elle associait une carrosserie légère en fibre de verre à un puissant moteur six-cylindres en ligne de 4,0 litres et une boîte manuelle quatre vitesses, une formule sophistiquée qui plaçait Jensen parmi les principaux constructeurs de GT de l'époque.

Cet exemplaire de 1959 est aux mains du propriétaire actuel depuis près de huit ans, ayant été acquis auprès d'un collectionneur de voitures classiques et membre du Bentley Drivers Club. Pendant la période de propriété actuelle, la voiture aurait été recâblée et révisée par Bridge Classic Cars, et a bénéficié d'une utilisation régulière. Le vendeur rapporte que l'intérieur conserve son sellerie en cuir d'origine et ses tapis, donnant à l'habitacle un caractère authentique et d'époque. La voiture est décrite comme étant en très bon état mécanique et conduisant bien, ce qui en fait un exemplaire utilisable et gratifiant d'une Jensen véritablement rare.

Pour ceux qui recherchent une 541R authentique et bien entretenue avec des travaux récents sympathiques, c'est une opportunité qui vaut vraiment le coup d'explorer.

Historique et documentation

Immatriculée pour la première fois en 1959 au Royaume-Uni
Achetée il y a près de huit ans auprès d'un collectionneur de voitures classiques et membre du Bentley Drivers Club
Recâblée et révisée chez Bridge Classic Cars pendant la propriété actuelle, nous dit-on
Affichant 37 617 miles au compteur (non garanti ; le kilométrage n'a pas augmenté depuis le dernier contrôle technique en 2013, ce qui suggère que le compteur pourrait être défaillant)
Certificat d'immatriculation V5C fourni
Exempte de contrôle technique

L'état

HPI confirme que la couleur précédente était bleu ; actuellement en argent
Roues à rayons avec écrous à deux oreilles ; roue de secours fournie
Intérieur attrayant en rouge avec tableau de bord noir et volant garni de bois
Vitres de custode avant ouvrantes
Extincteur installé
Petites fissures sur les sections en fibre de verre
Le vendeur rapporte que le cuir est en bon état d'origine
Le vendeur rapporte que les tapis sont d'origine et en bon état acceptable

La mécanique

Moteur six-cylindres en ligne Austin D-series de 4,0 litres, environ 150 ch
Transmission manuelle quatre vitesses
Utilisée et entretenue régulièrement, nous dit-on
Le vendeur rapporte que la voiture est en très bon état mécanique

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi sur la protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et nos Conditions générales pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous, et à ce titre, nous exécutons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation en sinistre total d'assurance au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre total (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout numéro d'immatriculation chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.