Points forts
- Modèle 3352 2R rare, désirable et précoce
- Offert dans son état d'origine, non restauré
- Fonctionnement, conduite et toutes les fonctions fonctionnent, y compris l'attelage à 3 points et la prise de force.
- Rares caractéristiques d'usine, y compris les feux
L'attrait
Les temps étaient durs en Italie après la Seconde Guerre mondiale. Le pays devait se nourrir, ce qui impliquait l'industrialisation de l'agriculture. Les fabricants italiens de tracteurs étaient peu nombreux et les tracteurs qu'ils possédaient fonctionnaient à l'essence, une ressource rare à l'époque. C'est là qu'intervient le jeune et entreprenant Ferruccio Lamborghini, qui développe ses propres machines agricoles à partir de matériel militaire excédentaire, pour lequel il met au point ses propres moteurs diesel.
Ce modèle 3352 2R de 1959 date de l'apogée du succès de Lamborghini Trattori. Il s'agit d'un tracteur très performant, surtout pour sa taille modeste, équipé d'un attelage trois points et d'une prise de force.
Cet exemplaire est extrêmement original et délicieusement patiné. On nous assure que le moteur démarre "sur le bouton" et que toutes les fonctions fonctionnent correctement.
Pour ceux qui recherchent un exemplaire d'origine, complet et en état de marche, à conserver ou à restaurer, cet exemplaire est un candidat idéal.
Historique et documents
- Votre offre est accompagnée de tous les documents d'importation et d'exportation.
- N'est pas encore immatriculée au Royaume-Uni.
L'état
- Entièrement d'origine et complète, y compris l'instrumentation
- La peinture orange et bleue, marque de fabrique de Lamborghini, a été conservée et fortement patinée.
- Les restes des vinyles/décalcomanies d'origine ont été conservés, de même que le badge Lamborghini d'origine.
- La ferblanterie ne semble pas fortement corrodée ni particulièrement endommagée, hormis quelques légères bosses.
- Le siège semble avoir été remplacé ou restauré.
- Toutes les roues sont d'origine et portent l'inscription Lamborghini.
- Les pneus sont usés mais utilisables dans cette application et ne sont pas excessivement usés
- Les leviers en alliage sont en bon état.
La mécanique
- 3 cylindres en ligne diesel de 2,2 litres et 36 ch
- Boîte de vitesse à quatre rapports
- Traction arrière uniquement
- Le tuyau d'échappement semble être un élément de remplacement récent dans le style d'origine.
- La prise de force fonctionne bien
- L'attelage à trois points est en bon état de marche, il monte et descend en douceur.
- On nous informe que le moteur démarre rapidement et fonctionne bien.
- Le tracteur se conduit bien et toutes les fonctions fonctionnent comme prévu.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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