Points forts

Présentée comme un exemplaire authentique et bien entretenu
Intérieur particulièrement bien conservé avec sellerie bicolore d'époque
Numéros concordants annoncés
Immatriculée en France en Carte Grise de Collection
V8 Pontiac de 389 ci (6,4 litres) associé à une boîte automatique Hydra-Matic
Le vendeur indique que la voiture est mécaniquement saine et prête à prendre la route

Le plus

La Pontiac Catalina de 1959 incarne à elle seule l'exubérance stylistique de l'industrie automobile américaine de la fin des années 1950. Avec ses imposants ailerons arrière, ses abondants éléments chromés et ses dimensions généreuses, elle représente parfaitement l'ère du « Jet Age » qui a marqué le design automobile outre-Atlantique.

Aujourd'hui, les modèles Pontiac de cette période comptent parmi les automobiles américaines les plus emblématiques et les plus recherchées par les collectionneurs. Les exemplaires préservés dans un état proche de l'origine deviennent de plus en plus rares, notamment sur le marché européen.

Cette Catalina se présente dans une élégante combinaison Champagne Gold avec toit blanc contrastant. Selon le vendeur, elle a été entretenue avec soin au fil des années sans faire l'objet d'une restauration excessive, préservant ainsi son authenticité.

L'habitacle constitue l'un de ses principaux atouts, avec une sellerie bicolore, un tableau de bord, des panneaux de portes et des garnitures annoncés en très bon état de conservation. Sous le capot, le V8 Pontiac serait facile à démarrer et fonctionnerait correctement, tandis que la transmission automatique assurerait des passages de rapports fluides.

Immatriculée en France en véhicule de collection, cette Catalina représente une belle opportunité pour les amateurs d'automobiles américaines de la grande époque.

Informations clés

Kilométrage affiché : 80 450 miles (environ 129 470 km)
Pays d'immatriculation : France
Type d'immatriculation : Carte Grise de Collection
Contrôle technique : expiré depuis juin 2024
Motorisation : V8 Pontiac de 389 ci (6,4 litres)
Transmission : boîte automatique Hydra-Matic à 4 rapports
Numéros : numéros concordants annoncés
Documentation : Carte Grise de Collection et documents disponibles remis à l'acquéreur

Détails

Carrosserie décrite comme droite avec un bon alignement des panneaux
Quelques marques d'usage et imperfections mineures cohérentes avec l'âge du véhicule
Peinture Champagne Gold conservant un bel éclat
Présentation décrite comme de très bon niveau pour un véhicule destiné à être utilisé plutôt qu'exposé
Éléments chromés en bon état de présentation
Ailerons arrière et garnitures extérieures bien conservés selon le vendeur
Sellerie bicolore d'origine ou conforme à l'origine
Moquettes et garnitures intérieures annoncées propres et bien entretenues
Tableau de bord et instrumentation conservant leur présentation d'époque
Compartiment moteur décrit comme propre et ordonné
Le vendeur indique que le moteur fonctionne correctement et que la transmission automatique opère normalement

À noter

Contrôle technique à renouveler.
Historique documentaire limité selon les informations fournies.
Les appréciations relatives à l'état mécanique et esthétique reposent sur les déclarations du vendeur.

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