Numéro 6 sur 49 Flying Spur Continental à conduite à gauche, quatre portes, par H.J. Mulliner
Selon les rumeurs, construit pour l’acteur oscarisé Gary Cooper
Exemple à numéros matching avec passeport FIVA
Boîte de vitesses entièrement révisée en 2022 pour un coût de 9 700 €
Utilisée largement à travers l’Europe par le propriétaire actuel
L’Attrait
Lors de sa mise sur le marché, Bentley considérait le Continental comme une pure coupé deux portes. C’est le légendaire H.J. Mulliner qui a apporté le Flying Spur quatre portes au monde, et a rendu cette nouvelle lignée aussi adaptée à une limousine conduite par un chauffeur qu’à une berline familiale ou à une voiture personnelle. Ils ont connu un succès international, mais Mulliner n’en a construit que 49 Flying Spur à conduite à gauche, et ils sont devenus très prisés.
En tant que l’un des 49 exemplaires à conduite à gauche du Flying Spur S2 Continental à quatre portes, la rareté de ce véhicule est égale seulement à son patrimoine fascinant, qui aurait été commandé pour la légende d’Hollywood Gary Cooper. C’est une voiture profondément belle, dans une teinte très recherchée, et elle a été choyée tout au long de la période du vendeur, jusqu’à une réfection complète et authentique par Connolly en 2019.
Sans aucun doute, cette fabuleuse voiture a été entretenue selon des standards élevés, son propriétaire actuel l’utilisant et la faisant entretenir régulièrement depuis 2018. Avec son statut matching numbers confirmé par un passeport FIVA et une révision mécanique complète incluant une boîte récemment reconstruite, ce Flying Spur est prêt à impressionner son nouveau propriétaire – un classique vraiment enraciné qui coche toutes les cases.
Peinte en vert « Dark Oriole » — paraît presque noire avec un subtil effet métallique vert foncé
Solide et bien présentée avec seulement une usure légère
Roues assorties à la couleur
La peinture nécessite quelques retouches, notamment autour des serrures
Le soubassement semble en très bon état
La Continental était déjà une voiture très jolie, mais il est indéniable que les lignes longues et distinctives du Flying Spur donnent à la voiture une personnalité tout en stature. De sa calandre distinctive à ses arches fluides, tout dans le travail de carrosserie de Mulliner est une classe à part, et cet exemplaire bénéficie d’une teinte très désirée, d’un état de conservation du corps remarquable et de chromes brillants et magnifiques.
Bien qu’un peu d’usure soit inévitable avec les années, elle n’est pas intrusive, et il est très clair que cette voiture attirera tous les regards sur la route – un vrai plaisir.
Intérieur Connolly Beige en très bon état, ré-accou- tudé en 2019
Climatisation d’usine (modernisée avec prudence)
Système radio/musique Alpine caché dans la boîte à gants avec une bonne qualité sonore
Instruments et dispositifs de commande en bon état de fonctionnement
Climatisation à faire réviser/top-up
Norme d’usine sauf pour une légère modernisation de la clim et un système sonore moderne caché
Équipements modernes incluant chauffage, climatisation et système sonore Bluetooth/iPhone compatible
À une époque où même les voitures de luxe semblent plastiques et décevantes, la Flying Spur scintille vraiment. Tout dans cette belle voiture évoque le salon d’un gentleman sur roues, avec de beaux placages en bois et une sellerie en cuir riche et confortable/ Avec seulement une usure légère et une réfection complète réalisée par Connolly eux-mêmes, cette cabine est une véritable ambassadrice de ce que Bentley croyait être le meilleur du meilleur.
Outre la réfection, cette cabine a bénéficié d’un système de climatisation modernisé avec sensibilité, d’un nouveau système sonore bien dissimulé et même de fonctionnalités Bluetooth et compatibles iPhone. En conséquence, elle demeure très complète pour une voiture de son rang et eminently conduisible.
Boîte de vitesses entièrement révisée en 2022 pour un coût de 9 700 €
Capable de croisière à grande vitesse sur la durée
La Hydramatic d’origine peut fonctionner comme boîte automatique ou comme sélecteur manuel semi-automatique
Le V8 6,25 litres était nouveau lorsque cette voiture est arrivée sur le marché et a rapidement acquis une réputation irréprochable. Ce groupe motopropulseur durable a duré jusqu’en 2020 avec la Bentley Mulsanne, et même dans les années 60 c’était un moteur très capable qui peut suivre les normes autoroutières modernes tout à fait confortablement. Associé à la réputée Hydramatic, ce Flying Spur vous surprendra encore par sa vitesse.
On nous dit que cette voiture fonctionne bien et qu’elle a été agréable à conduire sur plusieurs petits réseaux – et tout cela se combine pour renforcer les arguments de ce fantastique classique. image.png3.51 MB
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