Points forts
- Entièrement restauré il y a cinq ans par un ancien spécialiste Citroën
- Deux anciens propriétaires enregistrés
- Restauration complète de la carrosserie avec traitement antirouille
- Certifié par le Club Portugais de Voitures Classiques (CPAA)
L'Attrait
La Citroën ID19 était la version plus accessible de la révolutionnaire DS, offrant le même style avant-gardiste et le système de suspension hydropneumatique innovant qui ont mis ces véhicules des décennies en avance sur leur temps. Cet exemplaire de 1969 est proposé en bel état compte tenu de son âge, suite à une restauration complète réalisée par un ancien spécialiste Citroën, qui a démonté entièrement le véhicule pour traiter chaque aspect de son état.
Cette ID19 n’a eu que deux propriétaires enregistrés depuis sa fabrication, initialement vendue au Portugal, où elle est restée tout au long de sa vie. La voiture bénéficie d’une restauration minutieuse achevée il y a cinq ans, avec une attention particulière portée à l’élimination de la corrosion grâce à une remise en état spécialisée du soubassement. L’intérieur a été restauré avec sensibilité en cuir tout en conservant le schéma de couleurs d’origine. Avec sa Certification Voitures Classiques du Club Portugais de Voitures Classiques, cette ID19 représente une opportunité rare d’acquérir un exemplaire méticuleusement restauré du design emblématique de Citroën.
Histoire et documents
- Enregistrée en 1969 et vendue neuve au Portugal
- 2 anciens propriétaires enregistrés, dont le propriétaire actuel
- Autrefois propriété d’une famille de Peso da Régua, Portugal
- Certification Voitures Classiques du CPAA (Club Portugais de Voitures Classiques)
- Pays d’origine : Portugal
- Peut être inspectée ou retirée à Covilhã, Portugal
- Entièrement restauré il y a cinq ans par un ancien restaurateur Citroën
L’état
- La voiture a été entièrement démontée lors de la restauration
- Portes entièrement retirées et réparées
- Fond sous-carrosserie refait par un spécialiste
- Tout le bois et la rouille éliminés
- Restauration complète de la carrosserie effectuée
- Voiture entièrement repeinte il y a cinq ans
- Le vendeur affirme que la carrosserie est sans rouille et comme neuve
- Traitement antirouille appliqué
- Le vendeur nous informe que cela « ne rouillera certainement plus »
- Intérieur entièrement démonté et restauré
- tableau de bord, sièges, moquette et plafonnier soit réparés soit reassemblés
- Sellerie en cuir utilisée
- Couleurs d’origine conservées
- Pièces manquantes : horloge intérieure (près du tableau de bord) et loquet de la porte arrière droite
La mécanique
- Moteur quatre cylindres de 1,9 litre
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Relèvement du moteur cette année en raison de problèmes de performance
- Le vendeur indique que la voiture tourne bien et que tout est en ordre de marche
- Le vendeur précise également que « la voiture a une fuite de suspension sur un tube qui provoque le blocage de la pédale de frein »
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Commentaires
Ghostdo••••
1960 ? Et ensuite, combien de fois le compteur kilométrique a-t-il tourné ?
Traduit de: Italiano
Covicla••••
VendeurBonjour, la voiture date de 1968 et a été conduite pendant plus de 20 ans par le propriétaire d'origine, puis abandonnée. Nous l'avons achetée à la famille du premier propriétaire et avons effectué toute la restauration. Le compteur est d'origine et elle nécessite quelques retouches de peinture.
Traduit de: English