Images fournies par le vendeur
Points forts
- Restauration ancienne dans un état très présentable.
- Très belle et très originale avec un intérieur bicolore ravissant
- Dernière version de la 600D avec un moteur de 767 cm3
- Voiture italienne emblématique et modèle de la 500
L'attrait
La 500 est peut-être devenue l'icône, une citadine insolente, élégante et durable, mais elle n'aurait pas existé sans cette voiture, la 600.
C'est sur la 600 que les designers de Fiat ont exercé leurs talents, en créant une citadine spacieuse et originale, dotée de mécaniques simples et robustes. Comme sa petite sœur, la voiture a évolué tout au long de sa longue vie, devenant la 600D au milieu de l'année 1960 et bénéficiant d'un moteur plus gros et plus polyvalent de 767 cm3.
Cette 600D est l'une des premières construites sur une production de 1,5 million d'exemplaires. Il s'agit d'une restauration ancienne avec quelques légères marques d'âge. L'intérieur est particulièrement attrayant. Le vendeur indique qu'une légère remise en service est recommandée, mais il s'agit d'une base très solide pour commencer.
ZahRd0pe86NBoCCZRvD5dtsN3hnRvWdryEqJ19S4Historique et documents
- Malheureusement, nous ne savons que peu de choses sur l'historique d'entretien du véhicule.
- Le numéro VIN indique qu'il s'agit de la voiture numéro 60 251 de la série 600D.
- La production de la 600D a commencé au milieu de l'année 1960, à raison de 160 000 voitures par an.
- Cette voiture est donc un modèle de la fin de l'année 1960 et c'est cette date que nous avons retenue pour cette annonce.
- Les acheteurs peuvent souhaiter vérifier cette date ou nous informer de toute rectification nécessaire.
- La fiche VIN confirme qu'il s'agit d'une 600D avec le plus gros moteur de 770 cm3.
- Le vendeur indique que la voiture peut nécessiter une remise en service.
- Il y a une ancienne vignette d'entretien datant des années 1990 sous le capot.
L'état de la voiture
- On nous dit que la peinture est vieillie mais que la carrosserie est solide.
- Les photographies indiquent que la voiture est bien présentée et qu'il s'agit probablement d'une restauration ancienne.
- La voiture est complète, sans dommages à la carrosserie et avec un ensemble complet de garnitures extérieures montées en usine.
- Voiture ancienne dotée des très recherchées "portes suicides" à charnières arrière.
- Les chromes sont bien entretenus et ne présentent aucun dommage ou ternissement visible.
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés et pneus en bon état.
- Les vitres sont complètes et intactes, avec de bons joints en caoutchouc.
- Les feux sont en bon état et ne présentent pas de buée ou de fissures apparentes.
- L'intérieur bicolore attrayant a probablement été retaillé et se présente très bien.
- Les sièges ne présentent pas d'usure visible
- Tapis en caoutchouc bien entretenus et conformes aux normes de l'usine
- Le tableau de bord peint semble d'origine et présente quelques légères marques
- L'appareillage électrique et le cadran ovale d'origine sont légèrement patinés mais en bon état.
- Les cartes de porte sont conformes aux normes d'usine avec une garniture en vinyle rouge assortie.
- Le dessous de la voiture semble en bon état, avec une couche de sous-finitions.
La mécanique
- Moteur Fiat de 767 cm3 refroidi par air avec une puissance supplémentaire utile par rapport à la version d'origine
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Malheureusement, à l'heure où nous écrivons ces lignes, nous ne disposons d'aucune documentation sur l'entretien ou l'historique du véhicule.
- Le vendeur recommande l'entretien de la voiture mais indique qu'elle est en bon état mécanique.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ S i le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. La politique de retour de Car & Classic s'applique.
✓ Un dépôt non remboursable sera payable si vous êtes l'enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée, reportez-vous aux FAQ et aux CGV pour plus de détails.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison duvéhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Sur demande, Car & Classic peut vous mettre en relation avec une société de transport tierce. Pour plus d'enchères, envoyez un e-mail à auctions@carandclassic.com. Les prix commencent à 150 € + TVA à l'intérieur d'un même pays ou à 400 € + TVA pour les déménagements transfrontaliers.
