Points forts
- Restauration complète entre 2014 et 2019
- Fait l'objet d'un article de 4 pages dans le magazine Minor Matters
- Contrôle technique valable jusqu'au 24 avril 2026
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule remontant à 1968
- Toujours garée et utilisée uniquement en été
L'attrait
L'une des voitures les plus importantes - et certainement les plus reconnaissables - jamais sorties d'une usine britannique, la Morris Minor a réellement remis la Grande-Bretagne sur les routes après la Seconde Guerre mondiale et continue d'évoquer un profond sentiment de nostalgie pour tous ceux qui la connaissent. C'était une époque où une petite voiture simple était tout ce dont le public avait besoin, et la Morris Minor répondait exactement à ce besoin.
La Minor s'est également révélée exceptionnellement durable. L'un des meilleurs réseaux d'assistance au monde signifie que ces voitures peuvent rouler et rouler, leur mécanique simple les aidant à devenir un parfait véhicule de collection pour les passionnés.
Cette voiture de 1960 a fait l'objet d'une restauration complète de cinq ans entre 2014 et 2019, qui a même donné lieu à un article dans le légendaire Minor Matters Magazine à son achèvement. Une véritable tranche de Best-of-British.

Historique et documents
- Première immatriculation en 1960
- 4 anciens détenteurs enregistrés
- A fait l'objet d'une restauration complète entre 2014 et 2019
- Fait l'objet d'un article de 4 pages dans Minor Matters Magazine, Vol 40 No 5, Sep/Oct 2019
- Documentation sur le contrôle technique et l'entretien du véhicule disponible depuis 1968
- Toujours garée et utilisée uniquement en été
- Contrôle technique valable jusqu'au 24 avril 2026
L'état
- L'extérieur est en vieux blanc anglais.
- Tous les travaux de soudure et de peinture ont été effectués dans l'atelier de Charles Ware.
- Le dessous est scellé, propre et présente bien.
- Seulement 2 défauts sur la peinture (voir photos)
- Intérieur entièrement neuf de Newton Commercial, y compris la garniture de pavillon et les tapis, installé en 2014.
- Nouveau compteur de vitesse Gold Face et volant Banjo installés en 2023
- Tous les éléments sont fonctionnels : jauge de pression d'huile, interrupteurs, essuie-glaces, lave-glace, projecteurs, feu antibrouillard, feu de recul et alimentation 12 V.
- Ceintures de sécurité installées pour les sièges avant uniquement
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de 948 cm3 de la série A
- Boîte de vitesse reconditionnée à 4 rapports
- Reconstruction complète du moteur en 1996 ; moteur déshabillé et vérifié lors des derniers travaux de restauration.
- Le vendeur note un petit écoulement d'huile à l'arrière du moteur.
- Équipé d'un allumage électronique, éliminant le besoin de points.
- Nouveaux amortisseurs Armstrong
- Suspension refaite à neuf
- Le vendeur signale que la voiture démarre facilement à chaque fois, même après des mois d'inutilisation.
- Il souligne également que le moteur est puissant et silencieux, et qu'il roule facilement à 60 mph.
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.

AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.






































































































































