Points forts
- N'a parcouru que 34 539 miles
- A fait l'objet d'une restauration complète du métal nu en 2019 pour un coût de plus de 27 000 £.
- N'a parcouru que 29 miles depuis la restauration
- La peinture bicolore est superbe
- L'intérieur est en excellent état
- Le moteur de 6,23 litres fonctionne bien et la boîte de vitesses se sélectionne en douceur
L'attrait
Remplaçant le modèle S1 à six cylindres, la Bentley S2 a été lancée en 1959 et était équipée d'un tout nouveau moteur V8 en aluminium de 6 230 cm3 de la série L qui comportait deux carburateurs et augmentait considérablement les performances du modèle. La direction assistée et l'air conditionné étaient de série, ainsi qu'une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
Plus de 2 308 exemplaires ont été produits à l'usine de Crewe avant que la production ne s'arrête en 1962.
Les performances supplémentaires étaient appréciées par les propriétaires conducteurs, tandis que l'espace arrière généreux et les sièges arrière extrêmement confortables étaient appréciés par ceux qui préféraient que le chauffeur fasse le travail.
Cette 1961 est un exemple plus récent qui a été exporté en Afrique du Sud à l'origine, avant d'être réimporté au Royaume-Uni et immatriculé en 1991. Le propriétaire actuel la possède depuis 2008 et l'a fait repeindre à neuf en 2019 pour un coût de plus de 27 000 £. Depuis lors, elle a parcouru moins de 29 miles et a toujours été garée. Comme le propriétaire actuel travaille à l'étranger et est rarement au Royaume-Uni, il a décidé à contrecœur de s'en séparer.
L'histoire et la paperasserie
- Carte grise présente
- Propriétaire actuel depuis 2008
- Exportée à l'origine en Afrique du Sud
- Réimportée et immatriculée au Royaume-Uni en 1991
- Dernier contrôle technique en 2015 à 34 510 miles
- N'a parcouru que 320 miles depuis 2006
- Enregistrée en tant que véhicule historique et donc exemptée de taxe et de contrôle technique.
- Le propriétaire actuel l'a achetée à Hereford en 2008 après avoir quitté l'armée de l'air.
- Il l'a utilisée pour quelques mariages avant de trouver un autre emploi.
- Rembourrage peu de temps après l'achat
- Remise en peinture complète de la carrosserie en 2019 pour un coût de plus de 27 000 £.
- Grande pile de factures détaillant tous les travaux effectués sur la voiture
- Moins de 29 miles parcourus depuis les travaux de restauration
- Le véhicule a toujours été garé depuis que les travaux ont été effectués
- Le propriétaire travaille désormais à l'étranger et ne conduit le véhicule que sporadiquement.
L'intérieur
- Les confortables fauteuils en cuir de l'avant sont en excellent état et légèrement patinés.
- Les garnitures en cuir crème ont été retapissées par les soins de l'actuel propriétaire.
- Les garnitures en cuir sont intactes à l'arrière et les moquettes sont protégées par un tissu molletonné à poils profonds.
- Le tableau de bord en ronce de noyer est en excellent état et semble comporter tous les indicateurs d'origine.
- Le tableau de bord est entièrement d'origine, à l'exception de l'ajout d'un autoradio Sony Bluetooth.
- Jauge Smiths combinée pour les amplis, la pression d'huile, la température de l'eau et le niveau de carburant.
- Les cartons de porte, la partie supérieure des capots de porte incrustés et le dessus du tableau de bord sont tous en excellent état.
- Les moquettes profondes et l'utilisation généralisée du cuir confèrent à l'intérieur un aspect haut de gamme.
- Le propriétaire actuel estime que la garniture de toit aurait besoin d'être rénovée (elle n'est pas décapée).
- Le surmatelas caramel présente une légère marque d'usure du talon côté conducteur.
L'extérieur
- Une peinture bicolore époustouflante pour un véritable effet de surprise
- La peinture en verre témoigne de la qualité du travail de restauration
- La peinture est presque parfaite, à l'exception de légères éraflures.
- Les vitres avant et arrière ont été remplacées pendant la restauration
- Les phares, les antibrouillards et les feux arrière sont en bon état.
- Les pare-chocs et les chevalets ont été rechromés et brillent comme s'ils étaient neufs.
- Les éléments brillants sont tous en excellent état, à l'image de la peinture
- Les enjoliveurs de roues avec un code couleur sont en bon état.
- Quatre pneus assortis Vitour Galaxy à flancs blancs ont une bonne bande de roulement et semblent récents.
La mécanique
- Le compartiment moteur a l'air bien rangé mais n'a rien d'un concours.
- Le moteur V8 de 6 230 cm3 démarre facilement
- La boîte de vitesses automatique à quatre rapports sélectionne les vitesses sans problème.
- La direction assistée a fonctionné sans bruit excessif
- Le dessous du véhicule a bénéficié d'un scellement et tout semble solide.
- Le véhicule s'est déplacé et a freiné sans problème pendant la durée de la séance de photos
- Le propriétaire actuel indique que le moteur bénéficierait d'une mise au point.
Résumé
Cette voiture appartient à l'âge d'or de la production de Bentley et de Rolls Royce, lorsque les voitures étaient construites à la main à Crewe en utilisant le meilleur de l'artisanat traditionnel. Cet exemplaire de 1961 a été entièrement restauré à un niveau magnifique et ne manque de rien. Il est prêt à être aimé par un nouveau propriétaire.
Avis aux enchérisseurs
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Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.
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