Points forts

Entièrement restaurée avant la propriété actuelle
Entretien effectué avant la vente
Décrite par le vendeur comme une belle moto pour le green-laning à l’ancienne sur chemins verts

L'Attrait

La Greeves Scottish est l’une des motos d’essai britanniques les plus célèbres du début des années 1960. Réputée pour son cadre en alliage léger et sa maniabilité vive sur terrain accidenté, la Scottish a acquis une solide réputation en compétition et demeure une machine très prisée par les passionnés d’off-road et de trial.

Cet exemplaire de 1962 a été entièrement restauré avant la prise de possession par le propriétaire actuel et a été entretenu avant la vente. Pour ceux qui recherchent une machine d’essai britannique classique avec les travaux de restauration déjà réalisés, cette Scottish mérite une inspection plus attentive.

Informations clés

Kilométrage : N/A (pas d'odomètre)
Pays d’immatriculation : Non enregistré sur route
État du contrôle technique : N/A
Caractéristiques techniques : monocylindre deux-temps Villiers de 197 cc, boîte à 4 rapports
Documents : Non immatriculée, proposée sans papier

Le Détail

Selon le vendeur, mécaniquement fiable et en bon état de roulage
Livery bleu Greeves d’époque et composants en aluminium poli
Fini à un niveau élevé et semble peu utilisée depuis la restauration

AVANT TOUT ACHAT

Cette vente est soumise aux Car & Classic Termes et Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez toujours des Termes et Conditions de Car & Classic..

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni chez Car & Classic par une vérification en ligne HPI afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun marqueur dans les bases d’assurance pour dommage ou vol, et n’ont pas de financement dû, vous permettant d’enchérir en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous proposons utilement des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.