Points forts

Entièrement restauré
Importé de Californie en 2018
Seulement deux anciens propriétaires

L'attrait

Le roadster MGB est le classique britannique par excellence, rappelant l'âge d'or des voitures de sport décapotables.

Cet exemplaire a été importé de la Californie en 2018, après avoir passé une grande partie de sa vie dans le désert, à l'abri des routes salées de Grande-Bretagne. Portant le numéro de série 1915, le vendeur pense qu'il s'agit d'une voiture de sport décapotable. 1915, le vendeur pense qu'il s'agit de l'un des plus anciens Roadsters MGB sur les routes britanniques, ce qui en fait une belle trouvaille pour tout amateur de voitures classiques. Ayant été restaurée à un très bon niveau après une longue période d'immobilisation, elle est en très bon état et prête à être utilisée.

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Histoire et documents

Fabriqué en 1962 et numéroté 1915
Livrée en Californie (Etats-Unis)
Conduite à droite
Importée de Californie en 2018
Certificat du British Motor Industry Heritage Trust
Anciens documents d'immatriculation américains conservés
Le numéro de carrosserie est 1 915, ce qui en fait potentiellement l'un des plus anciens roadsters sur les routes britanniques
La voiture aurait eu deux propriétaires précédents
Pas d'historique d'entretien récent, tous les travaux ayant été effectués par le propriétaire.
La voiture a été mise en circulation pour la dernière fois en 1981 et a été laissée dans le désert californien jusqu'en 2018.

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L'état des lieux

A fait l'objet d'une restauration récente complète
Exempt de corrosion et n'a apparemment jamais été soudé
Droit et très élégant dans l'ensemble
Le toit escamotable a fière allure et semble fonctionner correctement
Jantes chromées impeccables
Petite fissure sur la porte la plus proche juste en dessous du feu de custode
L'ensemble semble en très bon état sous la carrosserie
Porte-bagages monté sur le couvercle du coffre - un accessoire d'époque utile

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La mécanique

Moteur 1,8 litre de la série B
Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Un berceau de batterie a été reconstruit, l'autre nécessite de l'attention
Petite fuite d'huile entre le moteur et la boîte de vitesses, un problème courant sur les moteurs de la série B.
Le moteur a été démonté et reconstruit
Le moteur a un alésage standard, des gros bouts +20, une tête standard re-shellée, et le vendeur utilise donc des additifs pour le carburant.
Une nouvelle couronne de démarreur a été montée.
Le vendeur déclare que la voiture offre une expérience de conduite agréable avec une boîte de vitesses souple et atteint 28 mpg.

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