Remise à neuf récente de la boîte de vitesse en avril 2023.
Révision complète et montage de nouvelles pièces en 2021
A effectué 5 tournées au Royaume-Uni cette année sans aucune panne
Stocké dans un garage avec une housse de voiture
L'attrait
La Daimler V8 est bien plus qu'une simple Jag améliorée. L'abandon du six cylindres en ligne de la XK au profit de l'excellent V8 Ted Turner (également utilisé dans la SP250 Dart) a totalement transformé la voiture. Légère et musclée, elle s'est avérée polyvalente sans effort, tandis que l'habitacle, comme on pouvait s'y attendre de la part de Daimler, était vraiment somptueux.
Cet exemplaire a fait l'objet de nombreux travaux au cours des années jusqu'à aujourd'hui et a effectué pas moins de cinq tournées au Royaume-Uni sans problème. Il porte la patine du temps, mais si vous envisagez de l'amener au Concours, vous avez une superbe toile à partir de laquelle travailler, présentée dans un schéma de couleur rouge intemporel à l'intérieur comme à l'extérieur.
Historique et documents
Immatriculée en 1963
Le DVLA fait état de 12 détenteurs précédents
Achetée par le propriétaire actuel en mars 2021
Livré avec un certain nombre de contrôles techniques, le plus récent datant de 2017 (expiré).
Inclut les factures du garage et les factures de pièces détachées
Révision complète et nouvelles pièces montées par le garage lors de l'achat en 2021
Boîte de vitesse remise à neuf en avril 2023 (reçus disponibles).
La voiture est stockée dans un garage avec une housse de protection.
Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 13 745 miles.
Le vendeur n'est pas certain du kilométrage réel du véhicule.
A effectué 5 tournées britanniques cette année jusqu'à présent sans aucune panne.
L'état de la voiture
La peinture de la voiture a été refaite au cours des 8 dernières années par le propriétaire précédent.
Certaines zones présentent des imperfections et des bulles.
Une partie de l'ancienne peinture est visible au niveau du pare-chocs.
Les phares antibrouillard ne fonctionnent pas
Les chevaucheurs de pare-chocs présentent un peu de rouille
Corrosion superficielle autour des portes
Le coffre, les ailes, les capots et les arches sont en bon état.
Le dessous de la voiture est très robuste
L'intérieur est très acceptable mais pourrait faire avec l'alimentation en cuir pour les sièges
Toutes les moquettes étaient neuves en 2021
Petite déchirure dans le siège du conducteur
Les lumières intérieures ne fonctionnent pas
Le tableau de bord est en bon état, de même que le combiné d'instruments
Les phares, les feux de freinage, les clignotants, etc. fonctionnent.
La mécanique
Moteur Ted Turner V8 de 2548 cm3
Boîte de vitesses automatique à 3 rapports
Le moteur est en bon état général.
Une petite fuite d'huile moteur a été constatée par le vendeur.
Ils signalent que cette voiture est un excellent démarreur et qu'elle fonctionne bien sur les longs trajets, sans problème de surchauffe.
L'un des échappements est légèrement défectueux, mais l'autre a été très bien soudé.
On nous dit que la boîte de vitesse reconditionnée passe tous les rapports très proprement.
La suspension n'a pas subi de chocs ni de bruits sourds.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
