Points forts
- Dossier détaillé sur l'historique du véhicule, remontant à environ 40 ans
- Intérieur Newton Commercial complet avec sièges améliorés
- Amélioration des freins à disque avant et de la suspension télescopique
- Ceintures de sécurité avant et arrière installées
L'attrait
Le Morris Minor 1000 Cabriolet est peut-être l'un des véhicules de collection les plus intéressants du Royaume-Uni. Il allie une esthétique charmante à une utilisation pratique dans un ensemble décapotable. Il y a un vrai caractère dans ces Minors à toit bombé qui continue à les faire aimer des passionnés bien plus de cinquante années plus tard.
Cet exemple de 1966 représente l'itération la plus tardive et la plus raffinée du Modèle, bénéficiant d'un plus gros moteur de 1 098 cm3 et d'équipements améliorés qui ont préparé la Minor à une nouvelle innovation - l'autoroute.
Cet exemple de 1966 représente l'itération la plus tardive et la plus raffinée du Modèle, bénéficiant d'un plus gros moteur de 1 098 cm3 et d'équipements améliorés qui ont préparé la Minor à une nouvelle innovation - l'autoroute.
Cette Morris Minor particulière se distingue par son impressionnant dossier historique couvrant quatre décennies, suggérant un véhicule qui a été bien entretenu tout au long de sa vie. Les dernières années ont vu une gamme impressionnante de mises à jour, d'améliorations et de restaurations, y compris des freins à disque avant, une suspension télescopique et un intérieur Newton Commercial complet - largement considéré comme l'option premium pour l'habillage de la Morris Minor.
Historique et documents
- Immatriculée en 1966
- Le DVLA fait état de 7 détenteurs précédents
- Achetée aux enchères par Car & Classic en 2024.
- Dossier d'historique complet remontant à environ 40 années jusqu'à aujourd'hui.
- Indique actuellement 97 827 miles sur un compteur à cinq chiffres.
- Le vendeur indique qu'il s'agit du kilométrage d'origine, un nouveau moteur ayant été installé à 36 000 miles.
- Accompagnée de nombreuses factures, y compris les rapports d'entretien.
- Exempt de contrôle technique
L'état
- La carrosserie se présente bien avec une livrée blanche
- La peinture est en très bon état avec de légers signes d'usure.
- De nombreuses pièces ont été refaites à neuf et repeintes.
- Jantes joliment présentées avec une marque rouge contrastée.
- Le dessous de la voiture est en bon état avec des zones de réparation.
- Capote rouge contrastée
- Tout nouvel intérieur Newton Commercials
- Sièges, moquettes, cartes de porte, capot et gant de capot rouges neufs.
- Les moquettes ont besoin d'un aspirateur mais sont en bon état.
Les mécaniques
- Moteur I4 de série A de 1 098 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Moteur en bon état
- Freins à disques avant (Ford)
- Suspension télescopique convertie
- Le cliquet du frein à main a des problèmes mais sera réparé avant la vente.
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.
