Expédition & Logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a sécurisé une expédition compétitive et à tarif fixe via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s'applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la collection 'Blaauwbank'.

Expédition internationale : des options de livraison internationale sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis d’expert personnalisé.

Points forts

Exemple rare à conduite à droite
Un seul ancien propriétaire enregistré signalé
Numéro de moteur correspondant signalé
Décrit par le vendeur comme un survivant non restauré dans son état d’origine

L’Attrait

Cette Alfa Romeo Giulia 1600 Ti de 1964 fait partie de la Blaauwbank Collection, soigneusement sélectionnée, qui réunit un mélange éclectique de voitures de plusieurs générations, stockées dans des hangars de stockage sec climatisés et spécialement conçus dans le climat aride du Centre-Sud de l’Afrique du Sud.

La Giulia 1600 Ti était la berline sportive d’Alfa Romeo des années 1960, associant un moteur 1,6 litre à double arbre à une boîte de vitesses slick à cinq rapports dans une robe pratique et élégante à quatre portes. Les exemples à conduite à droite sont particulièrement rares, et en trouver un qui est resté largement intègre au cours de six décennies l’est encore plus.

Cet exemple de 1964 n’a eu qu’un seul ancien propriétaire enregistré et conserverait apparemment son numéro de moteur et sa spécification Ti d’usine tout au long. Le vendeur décrit la carrosserie comme non touchée, n’ayant jamais été restaurée ni améliorée cosmetiquement. Récemment entretenu et équipé de pneus d’époque neufs, c’est une rare opportunité d’acquérir une Giulia TI d’origine, non restaurée, à conduite à droite.

Informations Clés

Kilométrage : 112 163 miles (indiqué, non garanti, jugé exact par le vendeur)
Pays d’immatriculation : Afrique du Sud
État de l’inspection technique : proposé sans inspection
Cagnotte technique : 1,6 litre quatre cylindres à double arbre, essence, cinq rapports
Papiers : proposés avec documentation limitée

La Détail

Service récent et mise au point effectués
Quatre pneus period-correct 165R15 montés
Carburettor Solex d’origine toujours installé
Boîte de vitesses cinq rapports conforme à la spécification Ti d’origine
Le vendeur affirme que le véhicule n’a jamais été restauré
La carrosserie serait très solide ; on relève quelques patines sur la peinture et de petites bosses visibles sur les photos

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez tout de même des Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs utiles et aux FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et les descriptions servent d’indications et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni via une vérification en ligne HPI afin de confirmer qu’elles ne présentent pas de marqueurs de base de données d’assurance pour dommage ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant de faire des enchères en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiologie (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.