Note : Ceci fait partie de la collection d'enchères de Bryan Wingfield. Ces pièces ont été envoyées à Car & Classic pour aider à collecter des fonds qui seront utilisés pour payer les soins continus de Bryan, maintenant qu'il est dans les derniers stades de la maladie d'Alzheimer. Bryan a beaucoup donné au monde du véhicule & Classic et sa fille a eu la gentillesse de partager avec nous cette page de collecte de fonds. Si vous souhaitez en savoir plus ou connaître le dernier montant collecté, veuillez cliquer sur le lien suivant : https://www.crowdfunder.co.uk/p/bryan-wingfield-legend-of-ford-gt40-jaguar-fund#start.

POINTS FORTS

Présentée au Late Brake Show.
Spécification d'usine d'origine.
Exempt de taxe et de contrôle technique.
Conduite historique inégalée
Correct pour l'époque.
Kilométrage exceptionnellement bas.
Vendue avec une faible réserve - 100% du produit de la vente au-delà de la réserve sera versé directement à Bryan Wingfield.

L'ATTRAIT DE LA VOITURE

La Ford Cortina a été introduite sur le marché automobile en septembre 1962 pour remplacer les modèles Ford Consul Classic et Ford Consul Capri. Elle a été conçue pour offrir au marché automobile britannique une voiture familiale abordable, pratique et élégante.

La fille de Bryan Wingfield, Kate, possède aujourd'hui cette voiture particulière et l'a arrachée à son propriétaire Paul (que vous verrez dans la vidéo de Jonny Smiths) pour l'aider à collecter des fonds. Bryan a en effet participé à des courses de Ford des années 1950 et 1960 lorsqu'il était jeune, avant de se faire une place dans le monde des GT40.

La Cortina Consul MK1 était disponible en différentes versions et options de moteur, la "Super" étant la version la plus haut de gamme proposée par Ford. Elle présente un design épuré et contemporain pour l'époque et est fortement influencée par les tendances stylistiques des voitures américaines de l'époque. Avec sa calandre proéminente, ses lignes élégantes et son habitacle relativement spacieux, elle se distingue par son aspect moderne. Elle est devenue un best-seller et a été l'une des voitures les plus reconnues sur les routes britanniques dans les années 60.

Cet exemplaire particulier était conservé dans un garage de Romford, dans l'Essex, depuis environ 40 ans. Il a récemment connu la gloire lorsque le journaliste Jonny Smith l'a présenté dans sa série très populaire sur YouTube, The Late Brake Show, où la vidéo a accumulé 1,1 million de vues en quelques mois seulement.

Se connectant à un garage humide depuis de nombreuses années, l'état de la voiture est surprenant, avec des signes minimes de rouille et de vieillissement. Pour ce qui est des trouvailles dans les granges, cette Cortina est dans un état fantastique.

HISTORIQUE ET DOCUMENTS

Immatriculée en 1964.
V5 présent.
Exempte de taxe et de contrôle technique.
Quatre détenteurs depuis sa première immatriculation.
Abandonnée et réclamée.
Enregistré comme véhicule historique.
Stockée dans un garage depuis environ 40 années.
Le compteur kilométrique indique 21 581 miles, bien que cela ne puisse pas être vérifié.
La voiture a été trouvée dans une grange et n'est donc pas accompagnée de tous les documents d'origine.
La voiture fonctionne et roule comme il se doit, et démarre sur simple pression d'un bouton.
Un grand nombre de pièces détachées, y compris des panneaux de carrosserie, des fenêtres, des roues ainsi que des composants mécaniques et de suspension sont inclus avec la Cortina.
Récemment présentée dans le Late Brake Show - https://www.youtube.com/watch?v=4QAiT32hEZ4

L'INTÉRIEUR

Intérieur d'origine non retouché.
Intérieur en vinyle gris avec un liseré doré contrastant sur le bord des sièges. Les sièges sont en état d'origine et en grande partie bien présents avec seulement quelques imperfections à noter.
La banquette arrière est en bon état et ne présente aucun dommage.
Nous n'avons remarqué aucun signe d'usure sur les sièges, bien que les sièges avant présentent des imperfections par endroits, mais nous pensons que cela est dû à l'âge du véhicule plutôt qu'à son utilisation.
Le volant est en bon état et ne présente aucun défaut apparent.
Les cartons de porte sont également superbes, mais présentent quelques marques. Nous pensons qu'avec un peu d'amour et de soin, elles retrouveront leur éclat en un rien de temps.
La garniture de toit semble être en bon état mais montre des signes de vieillissement par endroits.
Le tableau de bord est bien présenté avec le matériau d'origine toujours en place sans aucun signe de dommage que nous avons remarqué.
La radio Ford optionnelle est présente.
Les interrupteurs et les boutons de la Cortina sont tous présents et d'origine.
Le coffre n'est pas recouvert de moquette mais semble en bon état.
Le plancher semble solide pour autant que nous ayons pu le constater.

L'EXTERIEUR

L'extérieur de la Cortina est d'origine.
Les enjoliveurs chromés d'origine sont en bon état.
La peinture a connu des jours meilleurs et présente des signes de patine.
La carrosserie, dans son ensemble, est en bon état, sans bosses ni marques.
L'alignement des panneaux et les bords d'attaque autour de la voiture sont bons, et nous n'avons pas constaté d'écarts irréguliers. Les portes s'ouvrent et se ferment comme il se doit.
L'arceau NSR est malheureusement pourri et devra être examiné. La Cortina est pratiquement exempte de corrosion, d'après ce que nous avons pu constater.
Les phares et les feux arrière semblent être en bon état et nous n'avons remarqué aucun signe de décoloration ou de dommages causés par le soleil sur les lentilles.
Les parties brillantes et les garnitures placées autour de la Cortina montrent des signes de piqûres par endroits mais semblent généralement dans un état respectable.
Les joints d'étanchéité autour des vitres semblent usés et mériteraient d'être remplacés à un moment ou à un autre. Ils sont, à notre connaissance, toujours étanches.

LA MÉCANIQUE

Le moteur est un 1198c OHV-3 paliers, qui a été conçu pour le carburant et la fiabilité.
Il est accouplé à une boîte de vitesse manuelle à 4 rapports entièrement synchronisés.
Le moteur délivre une puissance de 48 ch et un couple de 66 lb-pi.
Le freinage est assuré par un jeu complet de freins à tambour non asservis à l'arrière et de freins à disque à l'avant.
La Cortina utilise des jambes de force McPherson à l'avant et des ressorts à lames à l'arrière.
Le compteur affiche un faible kilométrage de 21 581 km.
Après quelques réglages effectués par le beau-fils de Bryans, la Cortina fonctionne, roule et démarre en tournant la clé, mais elle a un petit raté d'allumage qui n'a pas été examiné.
Nous sommes informés que la conduite est alors comme vous vous attendez, mais s'il vous plaît rappelez-vous que c'est une trouvaille de grange et aura besoin d'une remise en service complète.
Il n'y a pas de signes de fuites ou de bruits indésirables lorsque la voiture est en marche.

EN RÉSUMÉ

La Ford Cortina Mk1 Consul Super est un véhicule de collection britannique classique qui a joué un rôle essentiel dans le paysage automobile des années 1960. Son design moderne, son côté pratique et son prix abordable lui ont valu un franc succès auprès des consommateurs et son héritage continue d'être célébré par les amateurs de véhicules classiques et de Ford aujourd'hui.

Si vous cherchez à revivre la nostalgie des années 60, il n'y a pas de meilleure voiture que cette Ford Cortina, icône de cette époque. Bien qu'il y ait quelques travaux à effectuer pour lui donner son meilleur aspect, c'est un exemple solide, avec peu de kilomètres, d'imperfections et un grand nombre de pièces. C'est un excellent exemple de Ford Cortina.

En achetant cette voiture, vous aiderez aussi Bryan - Si vous ne connaissez pas ce grand homme, lisez l'article de notre rédacteur en chef(https://www.carandclassic.com/magazine/honouring-fords-bryan-wingfield/) et vous comprendrez pourquoi sa famille est si fière de ce qu'il a accompli.

Si vous êtes intéressé par le reste de la collection Wingfield, veuillez consulter les liens suivants :
https://www.carandclassic.com/auctions/1995-ford-galaxy-7-seater-prototype-wingfield-collection-nP5XB4

https://www.carandclassic.com/auctions/vintage-castrol-oil-dispenser-wingfield-collection-4aAw94

https://www.carandclassic.com/auctions/dura-professional-workshop-tool-cabinets-wingfield-collection-4BzYL4

Avis aux enchérisseurs

Cet objet est vendu en l'état et à l'endroit où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces ne sont données qu'à titre indicatif*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.

Les véhicules de Car & Classic immatriculés au Royaume-Uni font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.

Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, se référer aux FAQ et T&Cs pour le pourcentage applicable.

Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.