Points forts
- Vert British Racing Green classique avec jantes style Hallibrand
- Réplique RAM hautement fidèle dimensionnellement et très prisée
- Châssis développé par l’ingénieur FA Adrian Reynard
- Bloc V8 5,7 L reconditionné installé en août 2020
- Seulement 6 205 miles affichés depuis l’origine
- Dossier d’historique d’entretien très fourni
- Contrôle technique valable jusqu’en avril 2027
L'Attrait
Il existe des répliques Cobra et puis il y a la RAM Cobra. Hautement fidèle dimensionnellement et avec un châssis développé par le constructeur de F1 Adrian Reyard, ces évocations Shelby‑endorsed 427 vont bien au‑delà d’hommages purement esthétiques : elles savent rouler aussi bien qu’elles en ont l’air.
Cette voiture arbore fièrement un fini classique en British Racing Green et paraît déterminée avec son échappement double et ses jantes noires style Hallibrand. Elle mélange une transmission Jaguar et Ford, y compris un V8 de 5,7 L, et tire son identité d’un Ford de 1964 fidèle à l’époque. À côté de ce V8 qui ronfle, on trouve une boîte Tremec à 5 rapports.
Construit au Royaume‑Uni mais déménagé en France en 2020 où elle est aujourd’hui immatriculée. Elle est accompagnée d’un dossier historique véritablement volumineux et on nous dit qu’elle n’a parcouru que 6 205 miles depuis sa nouvelle. On nous affirme qu’un moteur V8 de 5,7 L reconditionné a été installé en 2020. Le contrôle technique a été renouvelé en avril 2025 et est valable jusqu’en avril 2027.
Cette Cobra de bon goût est conçue et équipée pour être utilisée. Elle possède l’historique et la provenance RAM qui séduiront les conducteurs sérieux.
Historique & Paperasse
- Identité de la voiture donneuse Ford
- La voiture donneuse immatriculée pour la première fois en 1964
- Kit RAM Cobra
- Dossier historique important comme indiqué
- Brochure d’origine incluse
- Manuel technique RAM
- Carte grise type véhicule d’honneur
- Historique d’entretien complet avec toutes les factures conservées
- Initialement construite et immatriculée au Royaume‑Uni
- Immatriculée en France en 2020
- 1 clé plus porte-clés Cobra
- Numéro VIN 803938
- Le vendeur indique que le kilométrage affiché est correct
- Contrôle technique valable jusqu’au 15 avril 2027 avec avis à noter
L'état
- Fini dans un élégant British Racing Green avec intérieur en cuir noir
- La carrosserie présente bien, quelques imperfections et légères traces d’usure
- Traces légères d’utilisation constatées sur la peinture, notamment sur les seuils de porte
- La peinture montre des signes d’usure légers pour son âge
- Montée sur jantes style Hallibrand à faces noires et rayons polis
- Pneus Toyo Proxes assortis partout
- Fourni avec une housse tonneau en vinyle noir comme sur la photo
- On nous dit que le châssis dérivé Jaguar a été développé par RAM
- Sieges baquets noirs avec harnais WILLANS
- Tableau de bord en aluminium avec compte-tours classiques
- Volant en cuir Moto Lita à trois branches
- La garniture intérieure affiche une patine correspondant à son âge
- Le rembourrage en cuir montre une patine naturelle due à l’usage
- Face inférieure telle que montrée sur les photos
La mécanique
- Moteur V8 5,7 litres
- Boîte manuelle Tremec à 5 vitesses
- Essieu arrière Ford Granada
- Moteur reconditionné installé en août 2020
- Les éléments mécaniques seraient en état quasi-neuf
- Inspection technique actuelle telle que montrée sur les photos
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