Mk2 intelligente et utilisable avec surmultipliée et direction assistée
Vaste liste de travaux de restauration couvrant la carrosserie, l'électricité, les garnitures et les mécaniques.
Seulement trois propriétaires depuis l'origine, avec un dossier d'historique très complet
Rare toit ouvrant intégral de type Webasto
Nombreux entretiens utiles depuis 2010
Exempte d'ULEZ, de contrôle technique et de taxe.
L'attrait
À la fin des années 1950 et au début des années 1960, Jaguar avait le vent en poupe. Le lifting de la Mk1 pour créer la simplement nommée Mk2 était certainement l'un des plus intelligents et des mieux exécutés de tous les temps, créant l'une des berlines les plus belles et les plus durables au monde.
Jaguar ne s'est pas reposé sur ses lauriers. La Mk2 a été continuellement améliorée tout au long de sa vie, notamment avec l'ajout de la boîte de vitesses manuelle entièrement synchronisée à partir d'avril 1965. Associée à l'overdrive en option, le résultat est une berline classique particulièrement agréable à conduire.
Cette séduisante voiture gris Warwick opalescent est équipée de cette dernière boîte de vitesses et de la surmultipliée, et a été récemment dotée d'une direction assistée. Elle est également équipée d'un magnifique toit ouvrant pliant pleine longueur de type Webasto.
Elle n'a eu que trois propriétaires depuis l'origine et nous est présentée avec l'un des meilleurs historiques que nous ayons vu ces derniers mois pour une Mk2. Des dépenses considérables ont été effectuées pour la carrosserie, la mécanique, les garnitures et l'électricité, ainsi que des améliorations utiles comme la direction assistée. Peu utilisée depuis, c'est une Mk2 très élégante et utilisable qui semble prête à accueillir son cinquième propriétaire en près de 60 ans.
Historique et documents
Première immatriculation au Royaume-Uni le 10 mai 1965
Quatre propriétaires seulement depuis sa création
Propriétaire précédent de 1990 à 2023
Le vendeur a récemment conduit la voiture de Londres à l'Écosse sans problème.
Gris Warwick opalescent d'origine qui n'a pas été changé au cours de sa vie.
Reconstruction complète du moteur il y a 2 456 miles avec un nouveau compteur de vitesse.
Câblage refait lors de la dépose du moteur, de sa reconstruction et de sa réinstallation.
Reconstruction documentée par des photos dans le dossier historique.
L'épais dossier historique comprend des notes manuscrites sur tous les travaux effectués depuis 2010 dans deux dossiers volumineux.
Changement d'huile et de filtre à 576 miles
Le contrôle technique a expiré le 24 septembre 2019 mais a parcouru moins de 600 miles depuis.
Beaucoup de nouvelles pièces acquises auprès des spécialistes Mk2 M & C Williamson
2 jeux de clés complets
Reconstruction du moteur en 2015 comprenant :
Réalésage
Nouveaux pistons
Vilebrequin ré-affûté
Nouveaux roulements
Nouvelles chaînes de synchronisation
Reconstruction complète de la culasse
9 000 £ en pièces, accessoires et main d'œuvre
Entretien notable depuis 2010, en grande partie depuis 2018 :
Kit de direction assistée M & C Williamson monté pour un coût de 1 400 £+VAt en pièces seules.
Nouvelle pompe à carburant
Nouveau réservoir d'essence
Embrayage à pression légère de M & C Williamson
Nouvel alternateur et allumage électronique en 2018
Servo de freinage et étriers améliorés
Ventilateur de refroidissement électrique de haute qualité avec interrupteur
Projecteurs halogènes
Révision complète récente avec nouvelle batterie et interrupteur de coupure d'alimentation
Ventilateurs de capot Coombs
Amélioration du filtre à huile
Pneus modernes assortis
Amélioration de la suspension
Révision professionnelle complète sous le capot avec de nouveaux composants
Rafraîchissement de l'intérieur et de la garniture de toit
Placages restaurées en 2010
Travaux sur le moteur en 2011
Remplacement des caoutchoucs d'écran à l'avant et à l'arrière la même année
Les sièges avant ont été retaillés en 2016 pour un coût de près de 1 100 £.
Direction assistée et nouvel embrayage installés en 2018 pour un coût de 1 980 £.
La Mk2 est évidemment classée comme une berline, mais il y a de forts arguments pour dire qu'elle est bien plus qu'une coupe sport à quatre portes. Son succès sur les circuits de course atteste certainement de ses capacités.
Cette belle Mk2 nous arrive avec un vaste dossier d'historique couvrant la carrosserie, les améliorations électriques, mécaniques et les garnitures. Si vous découvrez les joies de ces voitures pour la première fois ou si vous les revisitez, celle-ci semble très tentante.
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