Points forts
- Carte Grise de Collection
- Un précédant propriétaire a eu la voiture pendant 43 ans (1978-2021)
- Intérieur récemment remanié avec le cuir d’origine préservé
- Version privilégiée Manual Overdrive (MOD)
L’Attrait
Tout le monde aime la Mark 2, mais les véritables initiés savent que la S-Type était une meilleure voiture.
Offrant un confort et une dynamique de conduite supérieurs tout en conservant le caractère sportif qui a fait la légende des berlines Jaguar, la S-Type était une évolution de la plateforme Mark 2 qui a connu un grand succès à l’époque. Cet exemplaire de 1965 allie le desirable moteur 3,4 litres à six cylindres en ligne et l’avantage pratique d’une transmission manuelle à quatre vitesses avecOverdrive, créant une magnifique machine grand tourisme.
Offrant un confort et une dynamique de conduite supérieurs tout en conservant le caractère sportif qui a fait la légende des berlines Jaguar, la S-Type était une évolution de la plateforme Mark 2 qui a connu un grand succès à l’époque. Cet exemplaire de 1965 allie le desirable moteur 3,4 litres à six cylindres en ligne et l’avantage pratique d’une transmission manuelle à quatre vitesses avecOverdrive, créant une magnifique machine grand tourisme.
Ayant passé plus de quatre décennies avec un seul propriétaire, cette S-Type a clairement été chérie. Le propriétaire actuel a fortement investi pour préserver son originalité tout en améliorant les éléments de confort clés, y compris une remise en état de l’intérieur qui a conservé le cuir d’origine. Enregistrée comme véhicule de collection en France avec une inspection technique à longue validité, cette Jaguar serait un super ajout à tout garage.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1965 et on rapporte 5 propriétaires enregistrés au total
- Deux propriétaires enregistrés entre 1965 et 1975
- Un propriétaire enregistré entre 1975 et 1978
- Le troisième propriétaire enregistré a eu la voiture pendant 43 ans (1978-2021)
- Propriétaire actuel depuis 2021
- La documentation inclut la seconde carte grise datée du 03/10/1978
- Le vendeur estime que le véhicule n’a parcouru que 105 000 km au total
- Avait 89 320 km en 1999 (première facture disponible)
- A parcouru environ 15 000 km depuis lors
- Contrôle technique valable jusqu’en août 2026
- Carte Grise de Collection
- Les numéros de série seraient concordants
- La facture des travaux d’intérieur dépasse 3 000 £ (disponible dans le fichier photo)
L’état
- La carrosserie présente un très bon état, sans défauts majeurs selon le vendeur
- Les panneaux de plancher semblent en très bon état et peuvent être évalués sur les photos
- La peinture présente des craquelures dans certaines zones (mallette arrière, toit, capot)
- Mis à part les craquelures, la peinture est globalement belle
- L’intérieur a été intentionnellement conservé tel quel
- En 2022, le propriétaire actuel a refait tous les sièges avant et le siège banquette avec une nouvelle mousse tout en conservant le cuir d’origine
- Le cuir est assez usé par endroits mais reste utilisable
- Tous les boiseries ont été remplacées
- Les montants de portes et les garnitures de portes ont également été remplacés
La mécanique
- 3,4 litres XK DOHC six cylindres en ligne
- Boîte manuelle à quatre rapports avec Overdrive
- Système d’allumage récemment entretenu
- Les silent-blocs de suspension avant et arrière seraient en très bon état
- Jeu dans la direction signalé par le vendeur
- Amortisseurs: écart significatif entre droite et gauche détecté
- Overdrive fonctionne correctement, selon le vendeur
- Le vendeur décrit la Jaguar comme "une vraie voiture de grand tourisme capable de longues distances"
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