Highlights
- Voiture blanche très originale, faible kilométrage, intérieur bleu foncé
- Deux propriétaires enregistrés dès le départ, avec une solide lignée familiale
- Non modifiée avec numéros correspondants
- Toujours garée au garage et abritée
- Travaux mécaniques récents sur le moteur, les freins, l’échappement et la boîte automatique
- Contrôle technique (MOT) valide jusqu’en décembre 2027
L’Attrait
Alors que les valeurs des W113 « Pagodes » semblent relativement peu sensibles aux fluctuations du marché et restent constamment élevées, voici une occasion d’en acquérir une des rares exemplaires — une voiture solide, utilisable, avec faible kilométrage et potentiel de valorisation.
Elle est équipée du moteur pour lequel la voiture a été conçue, le M127 six cylindres en ligne, avec la boîte automatique qui convient à son caractère grand tourisme.
Elle a été repeinte au cours de sa vie mais resterait fidèle à l’époque avec des numéros correspondants, y compris en conservant son intérieur bleu MB-Tex attrayant.
Le vendeur n’est que le second propriétaire et s’est concentré sur la restauration mécanique. Les travaux ont porté sur le moteur, les freins, la boîte de vitesses et le système d’échappement. La voiture est équipée d’un MOT actuel valable jusqu’en décembre 2027.
La voiture est présentable et en bon état. Avec ce MOT long, l’acheteur pourrait l’utiliser telle quelle ou en faire un projet roulant pour des améliorations futures.
Le vendeur déclare :
« Le véhicule fait partie de la famille depuis très longtemps; il n’a jamais été modifié et a toujours été rangé dans un garage couvert. Nouvelle capote et travaux de restauration sur les freins, l’échappement et la transmission automatique. Révision récente du moteur. »
« Véhicule original et fonctionnel nécessitant une restauration complète. Très bonne maniabilité, carrosserie solide sans corrosion perforante. Des travaux mécaniques importants ont déjà été réalisés afin d’assurer que le véhicule est apte à la route et passe son contrôle. Excellent socle pour une restauration. »
Histoire et Paperasse
- Immatriculée en 1965
- Deux propriétaires enregistrés dès le départ selon nos informations
- Propriétaire actuel depuis de nombreuses années
- V5 présent
- Travaux récents pour passer le MOT
- MOT valable jusqu’au 14 décembre 2027
- Historique d’entretien décrit par le vendeur comme bon
- 99 473 kilomètres au compteur
- Le vendeur affirme que le kilométrage est exact mais non vérifié
- Sous couverture par le propriétaire actuel selon nous
L’état
- Retouche complète de la carrosserie, mais on nous assure que la voiture conserve ses spécifications d’origine
- La peinture présente divers éclats et bosses sur les arêtes des panneaux comme montré
- La carrosserie présente plusieurs petites défauts et légères imperfections
- La carrosserie décrite comme solide sans corrosion perforante selon le vendeur
- Nouvelle capote noire récemment installée
- Roues en acier avec enjoliveurs de couleur carrosserie et pneus à flancs blancs vieillissants
- Intérieur original MB-Tex bleu en état correct comme montré sur les photos
- Le vendeur suggère que l’intérieur gagnerait à être restauré
- Sièges qui s’affaissent selon lui
- Véhicule d’origine et fonctionnel mais nécessitant une restauration complète selon le vendeur
- Le vendeur le décrit comme une excellente base pour une restauration
- Équipé d’une radio/cassette Blaupunkt plus récente
- Jante de secours avec capot, comme montré
- Le vieillissement se voit sur certains joints de vitre
La mécanique
- Moteur 2 308 cm3 M127 six en ligne
- Boîte automatique à 4 rapports
- Le vendeur note que la transmission automatique passe les rapports en douceur
- Système d’échappement neuf installé
- Travaux de restauration sur les freins et la boîte automatique
- Compartiment moteur nécessitant un nettoyage, avec diverses fuites
- Le vendeur rapporte une tenue de route très bonne et agréable
- MOT actuellement valable
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ou de l’organisation de la livraison. L’importation du véhicule peut entraîner des droits supplémentaires et des taxes d’importation, il convient donc de vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.



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