Points forts

Restaurée de fond en comble, avec un nombre incroyable de rénovations extérieures, intérieures et mécaniques.
Équipée d'un moteur 1641 cm3 amélioré et d'un essieu droit 1303 Volkswagen Beetle.
Elle offre une finition fantastique, digne de toute collection et qui ne manquera pas d'impressionner où qu'elle aille.
Conserve fièrement une grande partie de l'artisanat de Canterbury Pitt et des boiseries d'origine.

L'attrait

La Volkswagen T2, qui n'a pas besoin d'être présentée, est sans aucun doute l'un des véhicules classiques les plus emblématiques que l'on puisse acheter, et offre un potentiel de collection vraiment fantastique. Comme la plate-forme constitue une excellente base pour les camping-cars et les modifications ultérieures, il existe bien sûr un certain nombre d'entreprises de transformation très réputées qui se spécialisent dans cette plate-forme, dont Canterbury Pitt. Dans le cadre de la conversion de Canterbury Pitt, l'intérieur peut se targuer d'une qualité d'exécution vraiment sublime, offrant de nombreuses variations pour les espaces de vie et de stockage.

Cet exemplaire particulier bénéficie également d'une restauration incroyablement complète, avec une remise à neuf de l'intérieur, de l'extérieur et de la mécanique. En conséquence, le véhicule se trouve dans un état fantastique, digne des plus belles collections et expositions.

Avec un état aussi impressionnant et de nombreuses améliorations bienvenues, il s'agit certainement d'un choix superbe pour quiconque est à la recherche de son prochain compagnon d'aventure, jouet de week-end ou pièce maîtresse de collection.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er janvier 1965
Seulement quatre propriétaires précédents, comme l'indique le carnet de bord vert d'origine.
Propriété de l'actuel détenteur depuis 1995.
Entièrement restauré, sans aucune concession.
Comprend un impressionnant dossier d'historique et de documents
Exempt de contrôle technique et de taxe en raison de son statut de véhicule historique, mais sera vendu avec une année complète de contrôle technique pour plus de tranquillité d'esprit.
Prête à être appréciée par l'heureux nouveau propriétaire

Enregistrée à l'origine le 1er janvier 1965, cette T2 est l'une des premières à avoir été importée au Royaume-Uni pour l'année jusqu'à laquelle elle a été immatriculée. Dès son arrivée au Royaume-Uni, le véhicule a été envoyé pour être transformé à l'usine Pitt, où il a reçu la transformation en camping-car présentée aujourd'hui.

Une fois transformé, le véhicule a été utilisé par son premier détenteur enregistré, qui a passé ses premières années dans le Kent avant de s'installer dans le Yorkshire en 1973. Pendant les cinq années où il a été conservé, le bus est resté dans le Yorkshire, les propriétaires précédents étant connectés sur le carnet de bord vert d'origine et sur la carte grise actuelle.

Après avoir acquis le véhicule en 1995 en tant que projet, l'actuel propriétaire a décidé que ce camping-car méritait une restauration complète et s'est mis au travail. Tout au long de l'impressionnant parcours de restauration du véhicule, une incroyable attention aux détails a été portée à l'intérieur, à l'extérieur et à la mécanique, qui ont tous fait l'objet d'un soin et d'une dépense considérables.

S'étalant sur plusieurs années avec une date d'achèvement plutôt récente, le travail de restauration peut être observé à travers une impressionnante collection de factures. Ces factures détaillent tout, des nouveaux joints en caoutchouc aux travaux de grenaillage, en passant par les nouveaux panneaux de carrosserie, les améliorations du moteur, et bien d'autres choses encore.

Outre la vaste collection de factures, on trouve quelques documents historiques, des photographies du véhicule dans son état d'origine, la carte grise actuelle et un manuel d'atelier.

L'intérieur

Il conserve une grande partie des composants d'origine de la Canterbury Pitt, ainsi que des améliorations subtiles et une sellerie rafraîchie.
Il offre un nombre impressionnant d'aménagements et une grande souplesse de configuration.
Il est doté de nombreux équipements, dont la plaque de cuisson à essence d'origine et un évier escamotable.
Il est doté d'un toit amovible et d'une toile contrastée caractéristique.
Se connecte dans un état fantastique, avec pratiquement aucun signe d'âge ou d'usure.

Dans la plus pure tradition des camping-cars, ce T2 dispose d'un intérieur incroyablement flexible, reflétant l'excellente qualité de fabrication de Canterbury Pitt et ses aménagements ingénieux. Avec un minimum d'efforts, vous avez le choix entre des banquettes orientées vers l'avant et l'arrière, des sièges d'angle en forme de " L ", un lit pour deux personnes, ou même un hybride de votre choix.

Votre offre comprend également de nombreuses possibilités de rangement, avec de l'espace sous les banquettes, ainsi que des casiers de rangement au plafond et des placards judicieusement positionnés. Ce camping-car dispose bien sûr d'un pop-top, offrant une hauteur sous plafond fantastique et l'accès à un lit superposé en toile sur toute la longueur. Le pop-top est doté d'une toile contrastée conforme au design d'origine, ainsi que d'un lanterneau en plexiglas orange de style original et d'une mécanique de levage.

La liste des équipements ne s'arrête pas là, cependant, avec des éléments tels qu'un évier escamotable et une plaque de cuisson double à l'essence d'origine. L'évier est équipé d'un robinet d'eau pompé par Whale et d'un tuyau d'évacuation, tandis que la plaque de cuisson au gaz est équipée d'un raccord pour une bouteille d'essence externe, ainsi que d'une ligne reliée directement à la bouteille d'essence d'origine située dans le compartiment moteur.

À l'avant, vous êtes accueilli par un magnifique ensemble de sièges ⅓ et ⅔ retaillés, offrant un excellent confort et de superbes finitions. Le sol de l'ensemble du fourgon est équipé d'un système d'insonorisation NoiseKiller, ainsi que d'un ensemble de moquettes Mad Matz. En regardant vers l'avant, vous remarquerez un volant d'origine, une double prise de recharge USB Geek Shack dissimulée, et une radio Blaupunkt pour compléter le look. La radio pourrait facilement être remplacée par une unité principale plus récente, ou éventuellement réparée.

En termes d'état, l'intérieur de ce T2 est très impressionnant, reflétant beaucoup de soin et d'attention tout au long du processus de restauration, conservant même la menuiserie Pitt d'origine. Comme le véhicule a parcouru très peu de kilomètres depuis sa restauration, vous ne trouverez certainement pas grand-chose à redire sur cet intérieur merveilleusement rétro.

L'extérieur

Repeint professionnellement en Turkis Green et Blauweiss.
Jantes en acier avec revêtement en poudre et enjoliveurs en acier inoxydable.
Sablage et nouveaux panneaux de haute qualité.
Offre une apparence vraiment excellente, avec des éléments de style d'époque.
Le dessous de la voiture est recouvert d'un revêtement UPOL Raptor et le châssis est en excellente santé.
Affiche fièrement une finition fantastique sur l'ensemble du véhicule, et ne manquera pas d'impressionner partout où il s'aventurera.

A l'origine blanc sur fond bleu marine, ce magnifique camping-car arbore désormais une superbe peinture bicolore vert Tukis et bleuweiss. La remise en peinture du métal nu a été effectuée dans le cadre du processus de restauration, après un grenaillage et de nouveaux panneaux de haute qualité d'Alan Schofield/Autocraft Engineering.

La peinture rétro s'accompagne d'un jeu de jantes en acier peint par poudrage, d'enjoliveurs en acier inoxydable étincelants et de pneus de type commercial/cargo sur tout le pourtour. Le dessous du véhicule a fait l'objet de la même attention, bénéficiant d'une couche très durable de protection UPOL Raptor et d'un grand nombre de composants rafraîchis.

Comme vous pouvez vous y attendre compte tenu de l'ampleur de la restauration et du peu de kilomètres parcourus depuis son achèvement, l'extérieur présente une finition fantastique. Les éléments de garniture offrent d'excellentes finitions, tout comme les quatre roues, les vitres, les feux et, bien sûr, la peinture. En fait, avec seulement quelques minuscules défauts à montrer, ce camping-car est sûr d'attirer l'attention dans n'importe quel salon ou camping qu'il pourrait visiter.

La mécanique

Equipé d'un moteur 1641cc reconditionné et d'un essieu droit VW Beetle.
Doté de plaques de ressort arrière et d'un essieu avant réglables de type 2 Detectives.
Elle a bénéficié d'une révision mécanique complète, y compris un nouveau réservoir de carburant et de nouveaux freins.
Offre d'excellentes performances, sans aucun défaut connu à mentionner.
Comprend le moteur d'origine de 1200 cm3, si désiré

Grâce aux efforts de l'actuel propriétaire, ce camping-car n'est plus équipé du moteur d'origine de 1200 cm3, mais d'un moteur reconditionné de 1641 cm3, équipé d'un carburateur Weber à double starter. Pour tenir compte des améliorations très attendues du groupe motopropulseur, ce T2 a également été équipé d'un essieu droit 1303 Volkswagen Beetle.

En plus du moteur amélioré, ce bus est également équipé de plaques de ressort arrière réglables Type 2 Detectives et d'un essieu avant réglable. Le résultat combiné est une baisse subtile mais élégante de la hauteur de caisse, qui correspond bien à la nature rétro du véhicule, ainsi que de légères améliorations de la tenue de route.

Dans le cadre du processus de restauration, cette VW a également reçu un nouveau réservoir d'essence, ainsi que de nouveaux sabots, tambours, cylindres et conduites de frein. Pour la tranquillité d'esprit, l'actuel propriétaire a également installé un extincteur Blazecut, très apprécié pour sa simplicité et son efficacité.

Le véhicule a également été équipé d'un système électrique de 12V et d'un câble de branchement électrique de 240V. Le détenteur actuel nous informe que bien que ce bus n'ait pas encore été équipé d'une batterie de loisir, le nouveau propriétaire pourrait facilement installer un système à posteriori.

Les acheteurs seront heureux d'apprendre que le véhicule démarre immédiatement et qu'il passe les vitesses avec brio. Avec une telle révision mécanique à son actif, et avec un éventail de nouveaux composants à montrer, il n'est pas surprenant qu'il n'y ait pas de défauts connus à noter. Il convient toutefois de noter que le propriétaire actuel a conservé le moteur d'origine de 1200 cm3, qui peut être inclus dans la vente s'il le souhaite.

En résumé

Très peu de véhicules de collection sont aussi emblématiques que le Volkswagen Campervan, et très peu se rapprochent de son potentiel de collection et de l'enthousiasme qu'il suscite dans le monde entier. Ce modèle particulier de Canterbury Pitt est certainement un exemple brillant de la plate-forme, bénéficiant grandement d'une restauration incroyablement minutieuse, ainsi que d'une série d'améliorations subtiles, y compris le moteur plus gros de 1641 cm3.

Si vous êtes à la recherche d'un véhicule de collection magnifiquement restauré pour voler la vedette et explorer les routes, ce Volkswagen T2 Splitscreen Canterbury Pitt de 1965 est un superbe candidat.

Avis aux enchérisseurs

Cet article est vendu en l'état et dans l'état où il se trouve. L'état de cet objet est l'opinion du vendeur et peut différer de votre propre opinion. Les photos et les descriptions des annonces sont données à titre indicatif uniquement*.** Car & Classic ne garantit pas l'exactitude des annonces. Une inspection complète est recommandée. Les Vues sont à la discrétion du vendeur. L'acheteur est responsable de la livraison et de la collecte de tout article acheté*.

Un acompte non remboursable de l'acheteur est payable sur cet article, voir les FAQs et les T&Cs pour le pourcentage applicable.

Toutes les enchères, achats et offres sont soumis à nos conditions générales.

Les voitures et les véhicules de collection immatriculés au Royaume-Uni et proposés par Car & Classic font l'objet d'une vérification HPI en ligne. Sur le rapport HPI, ce véhicule ne présente aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol. Il n'est actuellement pas couvert par un accord de financement.