A fait l'objet d'une restauration complète de 5 années afin de créer une voiture de course unique inspirée de la GTA pour la route.
Coût pour le vendeur : plus de 40 000 livres sterling, avec de nombreuses factures de pièces détachées incluses
Équipée d'un volant GT d'origine introuvable
Offerte à une fraction du prix d'une voiture Alfaholics tout en ayant des caractéristiques similaires - une grande opportunité.
Dossier complet de la restauration avec plus de 70 factures et reçus
Équipée d'un moteur Alfa Romeo 75 Twin-Spark modifié avec carburateurs Dellorto 40
Peinte par Bassie Theron, restaurateur renommé d'Alfa Romeo à Johannesburg
Intérieur Guilia Sprint GT d'origine qui n'a apparemment jamais été retapissé avec des sièges baquets Alfa d'origine conformes à la période.
Réservoir de carburant léger et jantes en alliage Alfaholics.
L'entourage chromé des phares avant est en train d'être remplacé par le vendeur à l'heure où nous parlons.
L'attrait
Les Alfa Romeo de la série 105 restaurées sont très à la mode en ce moment, avec des entreprises comme Alfaholics qui construisent des créations exquises sur mesure pour les quelques privilégiés qui peuvent se permettre des prix demandés à six chiffres. Cela a inspiré toute une série d'autres spécialistes qui ont commencé à modifier ces fabuleuses petites voitures et nous avons ici une belle Giulia Sprint GT "à nez en escalier" qui a été largement modifiée sous la peau pour maximiser les performances et la maniabilité.
Cette Alfa Romeo GTA recreation a été méticuleusement restaurée sur une période de 5 années, chaque détail ayant été soigné avec un soin immense. Le véhicule est propulsé par un moteur Alfa Romeo 75 Twin-Spark modifié, alimenté par des carburateurs Dellorto 40, offrant une sensation authentique des années 1960. La peinture a été réalisée par Bassie Theron, restaurateur Alfa Romeo réputé à Johannesburg, tandis que l'intérieur présente la sellerie Guilia Sprint GT d'origine avec des sièges baquets Alfa d'origine de période. Il y a beaucoup d'autres touches agréables, comme les poignées de porte minimalistes de style GTA, les jantes Alfaholics en alliage léger et les garnitures en alcantara, qui donnent à cette voiture une allure et une sensation vraiment spéciales.
Elle est certainement très belle sur le papier et le vendeur s'assure qu'elle ne déçoit pas non plus au volant. Nous sommes assurés qu'elle est en bonne santé et prête à être appréciée.
Historique et documents
Immatriculée en Afrique du Sud
Basée sur une Giulia Sprint GT de 1965
Restauration de 5 années terminée en 2021
Très bien documentée
Conduite à droite
En cours d'immatriculation au Royaume-Uni avant la vente
L'état
Jantes Alfaholics d'origine
Poignées de porte de style GTA
Garniture intérieure en alcantara
Volant sport garni de bois
Débarbouillé
Sellerie vinyle Giulia Sprint GT d'origine en très bon état pour son âge
Peinture refaite à un niveau très élevé
Le vendeur indique qu'il n'y a pas de rayures ou de bosses notables sur la carrosserie.
La mécanique
Moteur Alfa Romeo 75 modifié à double étincelle avec carburateurs Dellorto 40
Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports.
Réservoir de carburant en plastique léger, placé au centre du coffre.
Compartiment moteur bien présenté, montrant l'installation soignée.
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