Points forts

450 en état de marche et de conduite avec beaucoup de potentiel
Véhicule de promotion parfait pour un pub ou un bar à café mobile
Facile à conduire avec une grande cylindrée
Espace de chargement pratique avec plusieurs portes
immatriculé au Royaume-Uni avec une plaque d'immatriculation intéressante

L'attrait

Le Lambro 450 a catapulté Innocenti au cœur du marché concurrentiel des véhicules à trois roues économiques, capables de transporter des charges et très maniables en ville.

L'entreprise avait déjà construit des scooters à trois roues. Le 450 a été le premier à rechercher le confort et la facilité d'utilisation des petites camionnettes et des voitures grâce à sa cabine entièrement fermée. Derrière la banquette, toute une gamme de carrosseries différentes pouvait accueillir jusqu'à 8 821 livres de charge, soit plus qu'une Mini van contemporaine.

Aujourd'hui, ces fourgonnettes polyvalentes sont appréciées pour leur bizarrerie et leur potentiel commercial - après tout, rien ne se distingue autant sur la route qu'une Lambro. Celui-ci est arrivé au Royaume-Uni il y a une dizaine d'années et est maintenant entièrement immatriculé au Royaume-Uni avec l'intéressant préfixe de plaque d'immatriculation " PUB ".

Elle se présente bien et on dit qu'elle fonctionne et se conduit bien. Les travaux de transformation en bar à café ont déjà commencé. L'acheteur pourrait terminer ce travail, qui est dit être achevé à 98%, ou ce runabout pratique et de caractère pourrait être poussé dans une direction complètement différente. A vous de choisir !

Historique et documents

Première immatriculation en 1966
Le précédent propriétaire l'a importé au Royaume-Uni il y a environ 11 années.
Il a commencé à le transformer en bar à café.
On nous dit que ces travaux sont terminés à 98 % et qu'ils sont visibles sur les photos.
Exempt de contrôle technique et de taxe en raison de son âge
Fournie avec une intéressante plaque d'immatriculation britannique avec préfixe PUB
Acquise par le vendeur en 2023
Numéro VIN M413003328
Deux détenteurs enregistrés depuis son arrivée au Royaume-Uni
Première immatriculation au Royaume-Uni en septembre 2021, mais au Royaume-Uni auparavant
Le document d'immatriculation italien est visible dans la vitre sur les photos
On nous dit qu'il s'agit d'un véhicule dont le moteur et le châssis sont identiques.
Le véhicule est vendu "en l'état" avec la possibilité de le compléter ou de l'utiliser en l'état.

L'état

Lambro 450 élégant en gris avec une peinture généralement bien entretenue.
La finition de la peinture n'est pas parfaite mais se présente bien avec quelques marques comme indiqué.
La carrosserie est très présentable avec quelques points à noter lorsqu'on la regarde de près.
Quelques légères bosses et signes d'âge sur les panneaux.
Les équipements extérieurs sont très originaux, y compris les badges, les feux et les accessoires, comme indiqué.
Grand espace de chargement à l'arrière avec des portes latérales et arrière offrant un bon accès
Partiellement converti en fourgon à café avec des garnitures et des tiroirs en bois, comme illustré.
Pneus à flancs blancs en bon état mais qui mériteraient d'être nettoyés.
Roue de secours montée sous l'espace de chargement arrière
Le dessous du véhicule est en bon état, avec une peinture grise qui s'écaille un peu.
Cabine fermée avec deux portes à ouverture vers l'avant et une banquette à deux places.
L'intérieur a vieilli, mais il conserve les poignées, les autocollants et les décalcomanies d'origine.

La mécanique

Moteur monocylindre de 175 cm3 à deux temps
On nous dit qu'il s'agit du moteur d'origine du véhicule.
Le moteur génère une puissance de 7bhp
Boîte de vitesse à 4 rapports et marche arrière
On dit qu'il peut rouler jusqu'à 100 miles par heure.
Électriques d'usine de 12 V
Démarreur électrique d'usine
Capable de rouler jusqu'à 80 km/h lorsqu'elle était neuve
Décrite comme étant en bon état de marche et de conduite
On nous dit qu'il fonctionne, roule et s'arrête correctement
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.
En raison de son utilisation récente et parcimonieuse, certains contrôles et révisions peuvent être nécessaires.

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