Points forts
- Jolie voiture en blanc vieil anglais avec toit et cuir bleu marine
- Fournie avec le hard top assorti
- Restauration et repeinture anciennes, y compris le renouvellement des boiseries
- Boîte de vitesse entièrement reconstruite et équipée d'un allumage électronique
- Travaux mécaniques récents, notamment nouveaux câbles HT, amortisseur, batterie, etc.
- Voiture texane importée au Royaume-Uni en 2015.
L'attrait
Peu de voitures sont aussi élégantes que la W113 "Pagoda". Parmi les nombreuses combinaisons de moteurs et de boîtes de vitesses, le moteur 2,3L et la boîte manuelle de cette voiture sont les plus proches du modèle établi par les concepteurs de la voiture et offrent un mélange agréable de puissance et d'engagement.
Cette jolie Old English White 230SL a passé sa vie dans les climats secs du Texas avant d'arriver au Royaume-Uni avec le premier de ses deux détenteurs locaux en 2015. Le détenteur précédent a entrepris une rénovation complète qui comprenait une nouvelle peinture, de nouveaux pneus à bande blanche, un toit en mohair marine de remplacement et des placages d'habitacle remis à neuf.
Le vendeur a acquis la voiture en 2021 et a continué à investir. Les travaux récents ont inclus la reconstruction de la boîte de vitesse, le remplacement du distributeur et l'installation d'un allumage électronique pour améliorer la fiabilité.
Avec son généreux dossier d'historique, son irrésistible coloris blanc et bleu et son hard top assorti, il s'agit d'un exemple très utilisable du chef-d'œuvre de Bracq.
Le vendeur déclare :
"La Mercedes Pagode est une véritable œuvre d'art, l'une des plus belles voitures jamais construites et si je pouvais la garder, je le ferais et ce que j'aime le plus lorsque je conduis la voiture avec le toit en haut ou en bas, c'est l'admiration et le respect de tous ceux qui vous entourent."
Historique et documents
- Mercedes 230SL de 1966 importée du Texas par le précédent propriétaire
- Première immatriculation au Royaume-Uni en novembre 2015
- Deux détenteurs britanniques
- Détenteur actuel depuis mai 2021
- Vérification et entretien complets effectués par un spécialiste local des véhicules de collection lors de l'achat.
- Le précédent propriétaire a restauré la voiture, y compris le respray, les placages intérieurs et les garnitures en caoutchouc.
- Révision mécanique complète sous la propriété actuelle détaillée ci-dessous.
- Numéro VIN 11304210015256
L'état
- Peinture blanche anglaise brillante provenant d'une remise en peinture complète de la carrosserie il y a environ 10 années jusqu'à présent.
- La peinture continue de bien se présenter avec quelques marques mineures à noter sur les photos
- Il s'agit notamment d'éclats sur certaines arches, qui ne sont pas inesthétiques.
- La carrosserie est en bon état avec quelques bulles mineures à noter sur les photos.
- La voiture est livrée avec le hard top assorti
- Une nouvelle capote en mohair marine a été installée par le précédent propriétaire et se présente bien.
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés couleur carrosserie et pneus à bande blanche.
- Le dessous de la voiture est en bon état selon le vendeur et peut être vérifié sur les photos.
- Le cuir bleu marine foncé complète la finition extérieure.
- Garniture en cuir en bon état avec un léger vieillissement à noter sur les photos
- Les placages de l'habitacle ont été rafraîchis par l'ancien propriétaire.
- Les garnitures en caoutchouc ont été remplacées partout, nous dit-on.
- Les éléments d'époque ont été conservés, comme la chaîne stéréo Becker.
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne M127 de 2 281 cm3
- Boîte de vitesse à 4 rapports reconstruite
- Embrayage remplacé lors de la réfection de la boîte de vitesse.
- Longue liste de travaux récents depuis 2021 ci-dessous.
Travaux récents depuis 2021 :
- Démarreur électrique mis à niveau.
- Fils HT de remplacement flambant neufs
- Amortisseur de remplacement
- Batterie
- Condensateur
- Bobine d'allumage
- Filtre à air
- Filtre à carburant
- Filtre à huile
- Fin de l'enchère
- Plaquettes de frein
- Supports d'échappement
- Câble de frein à main
- Plaque arrière du groupe motopropulseur
- Joint de pignon
- Nouvel embrayage
- Boîte de vitesse reconstruite
- Supports d'amortisseurs
- Barillet d'allumage
- Supports de moteur
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