"Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, un devis d'expédition à taux fixe très compétitif a été obtenu: £1,500 via Freight Factory pour toutes les voitures vendues par ce vendeur aux enchères."
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Points forts

Exemple rare à conduite à droite
Restauration réalisée avec soin par un spécialiste Saab local
Stocké à sec dans un établissement sur mesure dans le climat aride d'Afrique du Sud
Histoire de propriété faible, a passé la majeure partie de sa vie dans l'East Rand de Johannesburg

L'attrait

Ayant acquis une réputation d'excellence en rallye avec l'ancien 93, Saab avait devant elle une tâche ambitieuse : comment améliorer l'exceptionnel, à son lancement, le nouveau 96 était très clairement un plan architectural du vieux 93, propulsé par le vénérable moteur deux-temps de 750 cm³ à trois cylindres; toutefois, les temps changeaient, et la demande d'une source de puissance plus fluide et plus conventionnelle obligea Saab à regarder en dehors de la Suède. Ford venait de lancer la nouvelle gamme équipée d'un moteur V4, quatre temps, compact, dynamique, et osons le dire plus « conventionnel ». Saab conclut un accord avec Ford, et la série 96 mise à jour vint désormais standard avec cette nouvelle source de puissance quatre cylindres et quatre temps.

En ce qui concerne la voiture en question, cet exemple rare de 1965 à conduite à droite bénéficie du climat clément de l'Afrique du Sud, ayant été épargné des éléments corrosifs qui affligent habituellement les exemplaires européens. Ayant débuté sa vie avec un deux-temps et étant l'un des derniers disponibles avant le lancement des nouvelles voitures motorisées V4, cette unité aurait été mise à jour, avant la vente, sur demande et dans la période, par le concessionnaire Saab avec un moteur V4 rétrofité.

Ayant subi une restauration sympatique par un spécialiste Saab local, ce 96 V4 présente une opportunité rare d'acquérir un morceau bien préservé d'histoire automobile suédoise soigneusement cultivé dans le cadre d'une collection privée.

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Histoire et papiers

Histoire de propriété faible, ayant passé la majeure partie de sa vie dans l'East Rand de Johannesburg
64 101 miles indiqués
Ayant débuté sa vie en deux-temps, et étant l'un des derniers disponibles avant le lancement des voitures motorisées V4, cette unité aurait été mise à jour, avant la vente, sur demande et dans la période, par le concessionnaire Saab avec un V4 rétrofité
Fait partie d'une collection privée soigneusement sélectionnée en Afrique du Sud
Stocké dans un établissement sur mesure dans le cœur aride de l'Afrique du Sud centrale
Vendu en raison du climat politique actuel en Afrique du Sud
Options d'expédition internationales disponibles via Freight Factory à des tarifs pré-négociés de £1,500 de Cape Town à Felixstowe, Royaume-Uni

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L'état

Ayant bénéficié d'une restauration sensible par un expert Saab local il y a quelques années
Stocké à sec dans un établissement sur mesure dans le centre aride de l'Afrique du Sud
Présente dans un très bel état général
Peinture brillante et carrosserie d’allure droite
Intérieur très bien présenté
Semble d’époque sur l’ensemble des éléments

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La mécanique

Moteur Ford Taunus V4 de 1,5 litre
Boîte manuelle à quatre rapports
Le vendeur indique que la voiture roule incroyablement bien avec cet ensemble moteur
État mécanique réputé refléter l'attention portée par les propriétaires et le stockage

AVANT L'ACHAT

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