Points forts

Tribute Outlaw de Porsche 356A, construit par des professionnels
Construction de deux ans achevée en 2023
Extérieur bien détaillé en bleu avec bandes et roundels
Moteur neuf Rawspeed de 1904cc avec double carburateurs Weber 40
Intérieur sur mesure en vinyle/cuir beige avec vitres électriques avant
Doté de pièces Porsche d'origine, badges et chromes remis à neuf
Uniquement des kilomètres de rodage depuis l'achèvement

L'Attrait

Le nom en dit long. Le « Kustom Karrera » original de Dean Jeffries a donné le modèle d'un style de 356 fortement modifiée, regroupées sous le nom « Outlaw » par le gourou Porsche Rod Emery. Comme les hors-la-loi du Far West, ces modèles étaient à la fois vénérés et critiqués à parts égales par les passionnés et les puristes. Aujourd'hui, les opinions s'alignent mieux : elles constituent une interprétation brillante du concept de petite voiture de sport légère et originale de Ferdinand.

Les puristes doivent noter que pour cette Outlaw 356, aucun 356 n'a été blessé lors de sa fabrication. Construite sur deux ans jusqu'en 2023, elle est basée sur un châssis de Volkswagen Beetle de 1966 raccourci, surmonté d'une carrosserie en fibre de verre 356 de Mark Roach de haute qualité. La carrosserie a été soigneusement détaillée pour obtenir l'aspect Outlaw et se pare de chromes Porsche, badges et roues Fuchs polies. En dessous, il y a un moteur neuve Rawspeed 1904 avec une très haute spécification, y compris des doubles Weber. On nous dit que depuis l'achèvement, seule la phase de rodage a été parcourue.

Cela signifie donc que l'acheteur bénéficie de tout ce travail acharné. Avec les valeurs de la 356 dans la stratosphère, voici une occasion d'acquérir un Outlaw bien détaillé et de haute specification que vous n'aurez pas peur d'utiliser et d'apprécier.

Le vendeur déclare :

“Une conduite très excitante. Attire beaucoup l'attention. Excellent niveau de détail et de finition sur la voiture. Une vraie attitude Outlaw. Construite avec beaucoup de soin et d'attention, sans raccourcis.”

Historique et documents

Véhicule donneur, première immatriculation en juin 1966
DVLA enregistré comme Volkswagen avec le numéro VIN 116811757
DVLA indique la voiture en vert, ce que l'acheteur peut souhaiter mettre à jour
Propriétaire actuel depuis mai 2021
Processus de construction de deux ans supervisé par l'actuel propriétaire depuis l'achat
Travaux achevés en 2023, selon nos informations
Le vendeur indique que la voiture n'a parcouru que le rodage depuis l'achèvement
Carrosserie en fibre de verre Mark Roach 356 montée sur un châssis VW raccourci
Document d'enregistrement V5 présent
Dossier historique et factures comme montré

L'état

Développé comme une réplique authentique « Outlaw » en bleu clair avec decals et roundels
La peinture est en très bon état compte tenu d'un usage peu intensif depuis l'achèvement
Intègre des pièces Porsche d'origine, y compris cadres de fenêtre rechromés, poignées et badges
Roues Fuchs polies avec pneus neufs montés en 2023
Tous les vitrage est neuf et comprend un vitrage arrière chauffant
Intérieur personnalisé neuf en vinyle/cuir beige
Nouveaux sièges, moquette et plafonnier
Tout le matériel d'éclairage et indicateurs est neuf, avec certains éléments Porsche d'origine conservés
Vitres électriques à l'avant
Équipé d'un système d'alarme

La mécanique

Moteur Rawspeed 1,904cc
Deux carburateurs Weber 40
Boîte manuelle 4 vitesses
Crabot de 74mm
Têtes de cylindre EMPI
Cames Eagle 100
Toute la ferraille moteur neuve
Nouveau démarreur
Nouveau système d'échappement en acier inox
Tout le câblage neuf
Suspensions et amortisseurs améliorés
Nouveaux composants de direction
Only run-in mileage since build completion
Le vendeur indique que le véhicule est en excellent état mécanique

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En faisant une enchère et/ou une offre, vous acceptez également les points suivants :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d'un frais non remboursable si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos FAQ et nos CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc aussi bien que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni via un contrôle HPI pour vérifier l’absence de marqueurs dans les bases d’assurance en cas de dommages ou de vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux de réaliser votre propre véritable historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.