Il n'y a pas beaucoup de véhicules qui ont le statut d'icône du camping-car T2 de Volkswagen. Pendant des décennies, l'emblématique petit break a fait les beaux jours du grand et du petit écran, parcourant les côtes ensoleillées des États-Unis, les pieds libres et sans chichis. Ils représentent une époque plus tranquille et, pour cette raison, continuent d'être réclamés, même aujourd'hui.
Ce qui est moins familier, cependant, c'est le bus Samba - une maison loin de chez soi, aux 21 fenêtres et à la lumière tamisée, qui promet toutes sortes d'opportunités à ceux qui cherchent à s'évader du milieu de la vie moderne. Pour beaucoup, il s'agit de l'expression ultime de l'esprit libre.
Cet exemplaire a été livré pour la première fois à Denver, Colorado, en 1966. Fin de l'enchère, il s'est retrouvé à Los Angeles, avant d'arriver en 2008 chez ses propriétaires actuels, de l'autre côté de l'Atlantique. Depuis, elle se trouve au Royaume-Uni et a été amoureusement transformée en la fabuleuse forme funky qui se trouve aujourd'hui devant vous.
Vous êtes tenté ? Bien sûr, vous l'êtes. Qui ne le serait pas ?IMG_2734.jpg3.43 MB
Histoire et documents
Construite pour la première fois pour le marché américain en 1966
Enregistrée à l'origine à San Antonio, Texas
Plus tard, il a déménagé à Hawaï.
Par la suite, elle a été immatriculée au Colorado.
Au cours de cette période, il a été aménagé sous la forme que nous voyons ici, en 2001.
Il s'est ensuite retrouvé à Los Angeles avant d'être importé au Royaume-Uni en 2008.
Elle affiche actuellement 26 632 miles sur un compteur à cinq chiffres.
Malheureusement, nous ne pouvons pas certifier qu'il s'agit d'un véritable kilométrage pour le bus.
Exempt de contrôle technique et testé pour la dernière fois en 201
Fourni avec un rapport d'évaluation par le Split Screen Van Club en 2017
Intérieur crème exceptionnel, entièrement restauré et réaménagé
Exceptionnellement clair et aéré, grâce aux fenêtres de toit
Impressionnants tapis en peau de mouton
Réfrigérateur à bière intégré
C'est un intérieur dans lequel on peut se perdre. Soigneusement mis à jour et aménagé sur mesure, ce bus aéré ressemble à s'y méprendre à une maison luxueuse.
En commençant par le siège du conducteur, on remarque un tableau de bord magnifiquement protégé avec des cadrans rétroéclairés, une radio Blaupunkt magnifiquement rétro et un frein à main orné d'une boule de billard. Un volant Moto Lita garni de bois est confortablement installé, et le levier de vitesses est un Gene Berg T-Bar. Le tout est éclairé par des LED intérieures, et nous remarquons que le véhicule dispose de commandes supplémentaires pour ses nombreux petits extras - de l'éclairage à la stéréo passager, en passant par le mini-réfrigérateur. Mieux encore, tout est en parfait état, sans fissures sur les cadrans, avec une patine minimale et un niveau de caractère séduisant.
Les sièges sont de charmants numéros blancs et dorés matelassés, et semblent en excellent état, sans déchirures ou déchirures à proprement parler, et les ornements revêtus de tissu VW sont visibles sur les cartes de porte intérieures - qui sont fabuleusement présentées.
En passant à la cabine recouverte de moquette en peau de mouton, nous sommes immédiatement confrontés à une lumière solaire abondante, à un éclairage LED violet, à des niveaux surprenants de rangement intérieur et à l'ajout, très apprécié, d'un mini-réfrigérateur. Le bus est également équipé d'un lit rock 'n' roller de ¾" qui semble en excellent état.
L'ensemble prend vie dans l'obscurité, devenant un espace séduisant - osons le dire - sensuel qui ne demande qu'à ouvrir le toit Golde, à ouvrir les verres et à baigner les passagers dans le clair de lune.
En bref, ce camping-car défie toutes les attentes et crée une atmosphère avant-gardiste et unique qui demande de l'attention. IMG_2919.jpg2.87 MB
L'extérieur
Impressionnante livrée bicolore en violet et blanc avec de nombreux éléments brillants.
La peinture est toujours en excellent état et ne présente que de légères traces d'utilisation.
Jantes BRM de 15 pouces
Suspension abaissée
Glamour et tout simplement funky, cette Samba qui fait tourner les têtes possède de nombreux accents qui ne manqueront pas d'attirer l'attention. La restauration et la peinture datent maintenant de vingt-deux ans, ce qui fait qu'un peu de patine s'est installée, même si, à notre avis, elle n'a rien fait pour nuire au fabuleux caractère général de la voiture.
Nous pouvons déceler quelques légères éraflures et rayures, ainsi qu'une petite bosse dans le coin arrière du côté du conducteur, mais celle-ci n'a pas endommagé la peinture et devrait être très facile à rectifier. La camionnette porte de nombreux ornements et appliques en acier inoxydable, allant des dessus de portes aux lignes de garniture, et repose très joliment sur une suspension abaissée, avec des fuseaux avant inversés et une conversion d'essieu arrière droit.
Les vitres - très nombreuses - sont en excellent état, sans aucun éclat, fissure ou fracture, et les lentilles des phares sont également en bon état, merveilleusement enveloppées dans des jantes en acier inoxydable.
Le véhicule est toujours équipé de son élégant toit ouvrant Golde, qui est en excellent état et ne présente aucun signe d'infiltration d'eau. Nous remarquons l'élégant jeu de jantes en alliage BRM, qui sont chaussées d'un jeu complet de pneus Federal Formoza. D'après ce que l'on nous a dit, le dessous de la voiture a été traité contre la rouille. IMG_2702.jpg3.54 MB
La mécanique
Reconstruite par l'ingénieur légendaire Tim Case
Équipée à l'origine d'un moteur à essence 1.5L B4
Le moteur fonctionne maintenant avec une cylindrée de 1915 cm3 suite à une mise à niveau et à une reconstruction.
Équipé d'une boîte de vitesses Freeway Flyer
Échappement en acier inoxydable
Freins à disque à l'avant
Freins à tambour plus grands du Type 3 à l'arrière
Suspension abaissée avec des broches avant inversées et un essieu arrière droit.
La restauration est entièrement justifiée par des factures
Tim Case est l'homme à connaître lorsqu'il s'agit de reconstruire et de personnaliser un camping-car VW - et quel travail il a accompli ici. Avec un moteur de 1915 cm3 plus performant que jamais et une boîte de vitesses Freeway Flyer, le van offre plus de puissance et de vitesse que n'importe quel camping-car du commerce et, grâce à l'insonorisation Dynamat, il est également beaucoup plus silencieux dans l'habitacle.
Abaissé dans une position plus rebelle et plus sinueuse, et doté d'une bonne protection contre la rouille, ce camping-car a été amélioré et modifié de manière significative pour offrir les meilleures caractéristiques possibles d'un Samba.
Nous n'avons eu connaissance d'aucune fuite, d'aucun choc, d'aucun bruit ou d'aucune fumée, et à nos yeux, tout ce qui se trouve dans le compartiment moteur a l'air impeccable. Nous sommes certains qu'elle deviendra un compagnon très apprécié, même par les amateurs les plus blasés, et qu'elle pourrait même surprendre par ses capacités.
Tout simplement spectaculaire. Cette impressionnante Samba permet de s'évader du vaste monde et est parfaite pour le parcourir avec style. Avec ses améliorations bien pensées, son style évocateur et son attitude insouciante, ce bus à 21 fenêtres ne ressemble à aucun autre exemplaire sur le marché et ne manquera pas d'impressionner.
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