Points forts
- Propriété actuelle depuis 1998
- Modèle "Duetto" éminemment désirable dans sa version 1750 cc très recherchée.
- Compteur de vitesse MPH, conduite à droite et immatriculée au Royaume-Uni depuis 1987.
- Offerte dans un état très présentable et très utilisable.
- Toit neuf posé ces dernières années
L'attrait
Pour les Alfistes britanniques, ce Spider de 1967 remplit toutes les conditions. Il s'agit de la très jolie "Duetto" dans sa version la plus puissante de 1 750 cm3. Elle est conduite à droite, accompagnée d'un vaste dossier d'historique et dans un état général superbe. C'est une combinaison enviable, vous en conviendrez.
Le vendeur possède cette délicieuse petite Alfa depuis 1998, date à laquelle il a accumulé une énorme quantité de factures de pièces et d'entretien, qui viennent s'ajouter à un dossier remontant jusqu'en 1980. La plupart des Spider étaient offertes en conduite à gauche, et parmi les quelques exemplaires qui ont passé autant de temps sur le sol britannique que celui-ci, il n'y en a pas beaucoup qui soient en aussi bon état.
Exempt de taxe de circulation et de contrôle technique, ce roadster italien rare et exotique pourrait bien être le vôtre.
Historique et documents
- L'important dossier de documents remonte à 1980 et donne une image complète de l'historique et des documents d'entretien de la voiture
- De nombreuses factures de spécialistes de la marque, dont Ian Ellis Classic Alfas, Gran Turismo Engineering, Alfaholics, Classic Alfa, E.B. Spares et bien d'autres encore.
- Le vendeur nous informe que la voiture a résidé à Jersey à un moment donné.
- Immatriculée au Royaume-Uni depuis 1987, avec six anciens détenteurs enregistrés depuis.
- 23 062 miles indiqués (non justifiés)
- Stockée dans un garage
L'état
- Nouveau toit pliant installé ces dernières années, dont le vendeur montre qu'il est encore en bon état.
- Belle peinture rouge - la quintessence de la couleur "Duetto".
- Jantes en acier d'origine avec enjoliveurs chromés et pneus Goodyear
- Les couvre-phares Carello profilés sont montés - une fabuleuse caractéristique d'époque.
- Carrosserie droite et solide, sans défauts notables.
- Légers signes de corrosion sur le seuil avant le plus proche (juste au-dessus du point de levage) qui ne semblent pas du tout excessifs.
- Le dessous de la voiture est superbement présenté et sa finition est de la couleur de la carrosserie.
- L'intérieur est remarquablement original et en très bon état.
- Le volant en hellébore est légèrement patiné.
- Les sièges et les garnitures de portes en vinyle sont en bon état, de même que les tapis de sol en caoutchouc
- Pas de fissures apparentes dans le tableau de bord ou les autres plastiques
- Chaîne stéréo Grundig d'époque
- Compartiment à bagages élégant
La mécanique
- Quatre cylindres Nord à double arbre à cames de 1 750 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à cinq rapports
- Compartiment moteur très original et bien présenté
- Le vendeur indique qu'elle roule très bien et qu'il n'y a pas de défauts apparents à signaler.
- Elle a manifestement été bien entretenue jusqu'à l'année suivante, comme en témoignent les nombreuses factures de pièces et d'entretien.
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