Points forts

Sujet d’une révision complète sur cinq ans (2010-2015) par un ingénieur retraité de la RAF
Peinture complète du compartiment moteur, de la carrosserie et du soubassement terminée en 2022
Nouveau chrome partout, y compris pare-chocs et jantes à rayons
Participation à de nombreux événements prestigieux, dont la London to Brighton
L’ancien propriétaire a entretenu la voiture pendant 25 ans

L’Attrait

Bien avant l’ère de l’Audi S8, de la Mercedes 190 E 'Cosworth' ou de la BMW M5, la Jaguar Mark 2 était la berline sportive d’origine. Équipée du six cylindres XK DOHC à culasse en Tir, couronné par Le Mans et des freins à disque, il n’est pas étonnant que ces autos aient été prisées à l’époque aussi bien par les flics que par les braqueurs pour les poursuites à grande vitesse. Incarne les trois piliers du mantra de Sir William Lyons « Grace, Space, and Pace », la Mark 2 offrait un ensemble redoutable à un prix remarquablement compétitif.

Cet exemplaire de 1967 a fait l’objet d’une révision complète sur cinq ans (2010-2015) par un ingénieur retraité de la RAF. Après une retouche complète de la peinture en 2022 et avec plusieurs améliorations mécaniques, cette Mark 2 se présente très bien et a été activement appréciée plutôt que simplement rangée. La participation de la voiture à des événements prestigieux tels que la London to Brighton et à divers salons classiques atteste de sa fiabilité, et la gestion sur 25 ans du précédent propriétaire témoigne de son attrait.

image.png 1.32 MB

Historique et Paperasse

Inscrite en 1966
L’ancien propriétaire a entretenu la voiture pendant 25 ans
Sujet d’une révision sur cinq ans de 2010 à 2015 par un ingénieur retraité de la RAF
Propriétaire actuel a acheté la voiture en 2023
Vendue à contrecœur en raison de la mauvaise santé du propriétaire
A participé à de nombreuses randonnées et expositions, dont London to Brighton, Wild Atlantic Way, Truro et Fowey classic car shows
Exonérée de la taxe routière et du MOT

image.png 1.27 MB

L’état

Peinture complète du compartiment moteur, de la carrosserie et du soubassement en 2022
Quelques légères imperfections
Nouveau chrome partout, y compris pare-chocs et jantes à rayons
Tous les instruments fonctionnent, y compris la radio d’origine et l’antenne électrique
Bandeaux de sécurité modernes installés sur tout le véhicule
Port USB et phares de détresse installés pour plus de commodité et de sécurité
Nouveau tableau de bord re-placé
Les sièges en cuir avant ont été renouvelés
Les sièges arrière affichent le patina de l’âge
Quelques travaux à prévoir sur les plateaux rabattables

image.png 1.19 MB

La mécanique

6 cylindres en ligne XK de 3,4 litres
Boîte automatique Borg-Wobner à quatre rapports
Démarrage facile avec pression d’huile indiquant 45/50 psi, selon les dires
Nouveaux disques avant Coopercraft et conduites en cuivre installés
Réservoir à carburant neuf
Nouvelle distribution électronique installée
Le vendeur indique qu’il y a trop de pièces neuves et de améliorations pour les lister complètement; cela dit, c’est un exemplaire bien réglé de la marque

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Termes et Conditions Car & Classic Terms and Conditions. En faisant une enchère et/ou en émettant une offre, vous acceptez également les points suivants :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Termes et Conditions de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQs et les CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage d’effectuer une vérification complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est comprise dans les frais d’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier par un contrôle HPI tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume-Uni avant leur mise en vente sur Car & Classic pour s’assurer qu’ils n’appartiennent pas à une base de données d’assurance et qu’ils n’ont pas de financement dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été inscrits comme détruits dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de mise au rebus (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.