Restauration complète, y compris le dessous de la carrosserie
Moteur reconditionné de 1.600 litres à double orifice avec deux carburateurs Weber
Plancher d'origine du conducteur encore intact
Nouvelle sellerie intérieure réalisée par Tony Archer
Seulement 37 213 miles depuis sa sortie d'usine
L'attrait
La Volkswagen Type 2 est une camionnette aux multiples facettes. Qu'il s'agisse d'un bus, d'un utilitaire ou d'un pick-up, ces wagons iconiques en forme de pain sont pratiquement synonymes des années 60 et 70. Fiables, polyvalents et mécaniquement simples, ils sont un magnifique exemple des années 60 à leur meilleur.
Ce modèle particulier a été trouvé dans une grange et a été immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en 2000. Après une restauration méticuleuse récemment achevée, cette élégante camionnette est équipée d'un moteur à double arbre à cames en tête reconditionné avec deux carburateurs Weber, d'un intérieur neuf et d'une très faible distance parcourue - elle est prête et attend de prendre la route.
Historique et documents
Construit en 1967
A eu 6 anciens propriétaires
A l'origine, il s'agissait d'une voiture de grange, découverte vers 2000.
Immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en juillet 2000, avant d'être immatriculée/utilisée à l'étranger.
Le dernier contrôle technique a eu lieu le 19 mai 2006, avec 33 797 km au compteur.
Acquise par le vendeur en 2016, mais confiée à ses soins depuis 2009
Pas de documentation sur historique d'entretien du véhicule car il s'agit d'une trouvaille de grange.
L'état
Récemment restauré
Peint au cours des 18 derniers mois par un ami peintre de la vieille école
Actuellement stockée à l'extérieur sous une bâche tous temps
Carrosserie presque parfaite, y compris le dessous.
Le dessous de la carrosserie a été débarrassé de toutes les couches d'étanchéité, sablé, décapé et revêtu d'un revêtement raptor lors de la restauration.
Réparations minimales de soudures nécessaires sur le dessous de la voiture
Nouvelle sellerie intérieure par Tony Archer
Nouvel intérieur avec les sièges avant et les cartes de porte recouverts de crème avec des passepoils gris clair
Finition de l'arrière du véhicule en gris anthracite
Revêtement du toit en bois de peuplier
Tapis à logo VW personnalisé et logo VW éclairé, alimenté par un bloc d'alimentation rechargeable de 12 V "Snap-On".
La mécanique
Moteur B4 reconditionné de 1 600 cm3 à double orifice avec deux carburateurs Weber, fourni par B&I Engineering.
Le moteur a parcouru un minimum de kilomètres depuis son installation (essai routier uniquement sur une route particulière).
Boîte de vitesse 1303 S beetle
L'essieu avant a été décapé, peint par poudrage et revêtu d'un revêtement raptor.
Nouvelles conduites et câbles de frein montés, ainsi que tambours reconditionnés.
Bonne conduite et puissance accrue grâce à l'échange de moteur moderne.
Entièrement restaurée, mécaniquement superbe et prête à partir, cette fourgonnette ne manquera pas d'impressionner même les amateurs les plus blasés !
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