Points forts
- Rare variante Panoramica (break) de l'Autobianchi Bianchina
- Restauration complète récente, présentée en très bon état
- Moteur bicylindre 500cc aux numéros conformes
- Carte grise italienne
- Le vendeur peut faciliter le transport et l'expédition mondiaux
L'attrait
L'Autobianchi Bianchina Panoramica est l'une des plus charmantes et insolites petites voitures de la fin des années 1950 et des années 1960. Née d'une collaboration entre Fiat, Bianchi et Pirelli, la Bianchina offrait une interprétation plus raffinée et élégante de la plateforme bien-aimée de la Fiat 500, et la variante Panoramica - un micro break trois portes avec un empattement allongé et un moteur arrière ingénieusement monté à plat pour maximiser l'espace de chargement - figure parmi les plus rares et les plus pratiques de la gamme.
Cet exemplaire de 1968 a bénéficié d'une restauration complète récente et est réputé se présenter très bien dans sa livrée jaune. Il conserve son moteur bicylindre en ligne 500cc aux numéros conformes et arbore des pare-chocs chromés, des rétroviseurs et des enjoliveurs, complétés par un intérieur en cuir. L'ingénieux agencement de la Panoramica — empruntant le même principe que la Fiat 500 Giardiniera en plaçant le moteur à plat sous le plancher de chargement arrière — signifie que c'est une petite voiture avec un véritable espace de rangement utilisable : une qualité rare dans un véhicule de cette taille et de cette époque.
Accompagnée de sa carte grise italienne et de deux clés, c'est une opportunité d'acquérir une pièce rare de l'histoire automobile italienne. Le vendeur peut également faciliter l'expédition internationale, rendant cela accessible aux collectionneurs du monde entier.
Historique et documents
- Année de production 1968
- Immatriculation italienne
- VIN : 120B157519
- Deux clés
- 85 596 kilomètres affichés au compteur kilométrique
L'état
- Peinture jaune
- Pare-chocs avant et arrière chromés
- Enjoliveurs chromés
- Rétroviseurs chromés
- Intérieur en cuir et sièges en cuir
- Roue de secours de taille normale
- Carrosserie break trois portes avec empattement allongé
La mécanique
- Moteur bicylindre en ligne de 0,5 litre (500cc) développant 22 ch
- Boîte de vitesses manuelle 4 rapports
- Moteur aux numéros conformes
- Moteur arrière, monté à plat
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit versée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance pour sinistre total au moment du placement d'une annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour votre assistance, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.


















































































Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !