Highlights
- L’un des meilleurs que nous ayons jamais vus
- Restauré intégralement ''Nut and Bolt''
- Châssis galvanisé
- Passé à un moteur diesel 2.5NA avec plus de couple et de puissance
- Fairey overdrive et moyeux libre-action installés
- Boîte de vitesses, pompe d’injection et essieux reconditionnés
- Nouveaux sièges Exmoor et toit en toile avec ensemble de cerceaux entièrement galvanisés
The Appeal
Le Land Rover Series 2A est largement considéré comme l’un des véhicules tout-terrain les plus emblématiques et capables jamais produits, et est souvent salué comme le sommet du design utilitaire de Land Rover et de sa fiabilité robuste. Cette exemplaire de 1968 bénéficie d’une restauration complète et d’améliorations réfléchies qui améliorent à la fois les performances et le confort sans compromettre son caractère classique.
Acheté comme projet inachevé en juin 2023, le propriétaire actuel a réalisé une restauration méticuleuse "nut-and-bolt", passant le moteur d’origine 2.25 à un diesel 2.5NA plus puissant tout en ajoutant des améliorations pratiques comme une overdrive Fairey pour une conduite sur autoroute améliorée. L’association des améliorations mécaniques, de la carrosserie refaite en vert Atlantic et de composants intérieurs Exmoor de qualité fait de ce Series 2A un vrai bijou. À ne pas manquer !
Acheté comme projet inachevé en juin 2023, le propriétaire actuel a réalisé une restauration méticuleuse "nut-and-bolt", passant le moteur d’origine 2.25 à un diesel 2.5NA plus puissant tout en ajoutant des améliorations pratiques comme une overdrive Fairey pour une conduite sur autoroute améliorée. L’association des améliorations mécaniques, de la carrosserie refaite en vert Atlantic et de composants intérieurs Exmoor de qualité fait de ce Series 2A un vrai bijou. À ne pas manquer !
History and Paperwork
- Première immatriculation en 1968
- Les dossiers DVLA indiquent 8 anciens propriétaires
- Propriété actuelle depuis 2015
- Acheté comme projet inachevé avec châssis galvanisé en juin 2023
- Underwent full nut and bolt restoration
- Contrôlé MOT
The Condition
- Le vendeur indique que la carrosserie est en très bon état
- Toutes les carrosseries sablées
- La carrosserie est primée avec un primaire époxy
- Peinture 2K Atlantic green
- Nouveaux montants A installés
- Cuve d pieds complètement neuve montée sur le traversin
- Nouvelles portes installées
- Nouveaux haut de portes ajoutés
- Nouveaux joints et vitrage installés
- Nouveaux cappings tout autour
- Nouveaux sièges Exmoor installés
- Toit en toile Exmoor neuf installé
- Ensemble de cerceaux entièrement galvanisé
- Le véhicule semble en très bon état
The Mechanics
- Moteur diesel 2,5 litres 4 cylindres (amélioré par rapport au 2,25 d’origine)
- Boîte manuelle à 4 vitesses
- Moteur reconditionné avec :
- Nouveaux pistons
- Coussinets de vilebrequin neufs
- Soupapes réagrindées
- Nouvelles guides-ave
- Pompe d’injection reconditionnée avec kit de joints complet
- Boîte de vitesses reconditionnée
- Embrayage neuf installé
- Overdrive Fairy installé
- Moyeux libre-action installés
- Nouveau système de freins installé
- Amortisseurs neufs
- Ressorts paraboliques ajoutés
- Essieux reconstruits
- Arbres de transmission reconstruits
- Périsphère de direction neufs
- Plus de couple et de puissance que l’origine
- Semble en excellente forme
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✓ Ce véhicule est "Sold As Seen", sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse
