Points forts
- Restauration de haute qualité entre 2016 et 2019
- Reste très fraîche grâce à l'utilisation ultérieure
- Jolie voiture en bordeaux avec habitacle en cuir crème
- Voiture d'origine d'usine RHD avec un faible kilométrage
- Seulement cinq détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Voiture désirable de 2.8L avec boîte de vitesses automatique
L'attrait
La Pagoda était si bonne qu'elle a servi de modèle à tous les modèles SL qui ont suivi pendant six décennies. D'une beauté intemporelle et sans fioritures, faciles à conduire et relaxantes, ces voitures sont aujourd'hui autant des œuvres d'art que des voitures de travail.
L'idéal est d'avoir celle-ci, la 280SL avec la boîte de vitesse automatique qui s'appuie fermement sur le thème de la GT aux longues jambes de la voiture. La voiture a été largement restaurée à travers la carrosserie, la peinture et la mécanique par le détenteur actuel entre 2016 et 2019 à un niveau très élevé comme les photos le confirment. Avec peu d'utilisation depuis il est dans un état tout à fait remarquable, en particulier l'intérieur en cuir crème sur mesure qui semble avoir été à peine utilisé.
Il s'agit d'une voiture RHD d'origine du marché britannique qui n'a connu que cinq gardiens au cours de ses 56 années. Il s'agit d'un très bel exemple de l'une des plus grandes coupes sport de Stuttgart.
Historique et documents
- Première immatriculation le 12 mars 1968
- Seulement cinq détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis octobre 2016
- On nous dit que cette voiture est un modèle original RHD du marché britannique.
- Entièrement restaurée entre 2016 et 2019, factures à l'appui
- Révision du moteur entre 2016 et 2018
- Précédemment enregistrée en tant qu'argent, elle a été changée en blanc en janvier 1987.
- Enregistré comme blanc dans les dossiers DVLA que l'acheteur peut souhaiter changer à l'achat.
- Véhicule historique exempté de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ.
L'état
- Carrosserie entièrement restaurée par des professionnels et repeinte en bordeaux en 2019.
- Peu utilisée depuis son achèvement, la voiture se présente aujourd'hui en très bon état.
- Peu de signes d'âge ou d'utilisation perceptibles à la peinture comme le montrent les photos.
- Le vendeur décrit quelques imperfections de la peinture mais pas de rayures ou de dommages
- Les panneaux sont droits et aucune détérioration évidente n'est visible ou signalée.
- Le dessous de la voiture est en bon état et présente des traces de sous-couche.
- Fournie avec un toit rigide d'usine en blanc avec une peinture et une garniture de toit bien entretenues
- Toit en tissu noir en très bon état et entièrement opérationnel
- Jantes en acier avec enjoliveurs couleur carrosserie et pneus Hankook à flancs blancs.
- Les chromes extérieurs sont brillants et en très bon état.
- Intérieur en cuir crème magnifiquement retaillé et en très bon état.
- L'habitacle, y compris le siège du conducteur et l'espace pour les pieds, est à peine usé.
- L'habitacle est soigneusement détaillé, y compris le tableau de bord et les ceintures de sécurité à code couleur.
- Tapis beige et tapis de sol d'une grande qualité, comme illustré.
- Equipé d'un haut-parleur "Marshall" sur mesure, comme illustré, avec capacité Bluetooth
- Siège arrière transversal "jump" installé
Ce qui fait le charme de cette voiture, c'est l'attention portée aux détails, évidente quand vous la regardez. Cela est particulièrement évident dans l'intérieur, qui a été soigneusement retouché en cuir beige et accentué par des éléments à code couleur tels que les ceintures de sécurité et le tableau de bord. Il a été exécuté à un niveau élevé et se présente sur les photos comme s'il avait été à peine utilisé depuis son achèvement.
Il en va de même pour l'élégante peinture bordeaux, une couleur qui met en valeur les lignes fermes de la W113 et les nombreux chromes qui ornent la voiture. La voiture a fait l'objet d'une restauration complète sur quatre années entre 2016 et 2019 et reste en très bon état, seules quelques légères imperfections de peinture témoignant de l'âge. La voiture est équipée d'un toit souple en tissu noir pliable et est livrée avec un toit rigide d'usine en blanc, comme illustré.
La mécanique
- Moteur 6 cylindres en ligne de 2 778 cm3 développant 170 ch
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Révision mécanique approfondie entre 2016 et 2018.
- Équipé d'une direction assistée
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
La Pagoda à posséder est celle équipée du moteur 2,8 litres de 170 ch et de la boîte de vitesses automatique à 4 rapports. Cette combinaison permet d'obtenir les qualités d'aisance et de longévité qui font la réputation de ces voitures.
Celle-ci semble bien partie pour offrir exactement ces qualités, car elle a fait l'objet d'une révision mécanique approfondie. Ces travaux, qui se sont étalés sur trois années, ont permis d'obtenir une voiture en très bon état de marche, sans problèmes immédiats à régler par l'acheteur. La direction assistée ajoute à son attrait.
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