Highlights

Plus de 10 000 £ investis sous la présente propriété
Moteur reconstruit à 26 826 miles
Tous les travaux réalisés au MG Owners Club
Contrôle technique volontaire sans avertissements valable jusqu'en février 2027

The Appeal

Présenté comme remplaçant de l’Austin Healey 3000, le MGC Roadster est l’une des variantes les plus prisées de la lignée MG. Il se distinguait par son moteur six cylindres et a été produit pendant seulement deux années-modeles entre 1967 et 1969. La rareté relative du MGC par rapport au MGB à quatre cylindres, combinée à l refinement et à la performance supplémentaires offertes par le moteur plus puissant, en ont fait un favori parmi les passionnés de voitures sportives britanniques.

Cet exemplaire de 1968 arrive sur le marché après avoir bénéficié d’un investissement substantiel récent. Le propriétaire actuel a dépensé plus de 10 000 £ depuis l’achat de la voiture début 2024, tous les travaux ayant été confiés au MG Owners Club. Le moteur a été reconstruit, de nouvelles freins et des ventilateurs de refroidissement ont été ajoutés, et un toit en Mohair a été installé. Le vendeur indique que la voiture se présente très bien et estime qu’aucun travail supplémentaire n’est nécessaire.

Proposé avec carnet d’entretien et MOT valide jusqu’en février 2027, ce MGC Roadster représente une belle opportunité d’acquérir un exemple bien réglé d’une sportive britannique véritablement rare.

History and Paperwork

Exemple RHD du marché intérieur du Royaume-Uni enregistré en 1968
Neuf propriétaires enregistrés précédemment ; propriétaire actuel depuis janvier 2024
anciennement peint en blanc selon les données DVLA
Plus de 10 000 £ dépensés prétendument sous la présente propriété
Tous les travaux prétendument réalisés au MG Owners Club
Travaux supplémentaires effectués au-delà de ce qui est spécifiquement listé, selon le vendeur
Carnet d’entretien disponible, avec plusieurs factures consultables dans la galerie ci-dessous
Entreposé dans une grange pendant la propriété actuelle
28 127 miles indiqués
MOT valable jusqu’au 2 février 2027

The Condition

Nouveau toit en Mohair installé
Le vendeur indique que la carrosserie est en très bon état et a été bien protégée
Les bas de caisse signalés en bon état, sur le dessus et à l’intérieur
Le vendeur affirme que la voiture se présente très bien une fois nettoyée
La peinture présente une patine légère en accord avec l’âge
Prise de charge 12V installée pour téléphones/nav etc

The Mechanics

Moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres
Boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive
Moteur reconstruit à 26 826 miles
Pot d’échappement sport installé
Nouveaux freins installés
Deux nouveaux ventilateurs de refroidissement installés
Nouvelle pompe à carburant récemment installée

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable lors de l’enchère gagnante ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “Tel quel” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide, et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume-Uni vendus sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et n’ont aucun financement en cours, afin que vous puissiez miser en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.