Points forts

Objet d'un certain nombre d'améliorations mécaniques au cours de l'année jusqu'à présent.
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2024 - bien que dispensé de contrôle.
Présenté en très bon état, utilisable

L'appel

Avec en ligne de mire le lucratif marché américain, les constructeurs britanniques de voitures de sport se sont efforcés de construire des coupés et des roadsters qui plairaient à l'Amérique des années 60. Après l'abandon du projet Austin Healey 4000, dont le châssis séparé ne répondait pas aux exigences de sécurité américaines, la MG B monocoque a été dotée d'un moteur plus puissant, un six cylindres en ligne de 3,0 litres. Encore plus influencée par les désirs et les besoins des acheteurs américains, la C a également été offerte avec une boîte de vitesses automatique, que nous trouvons montée sur ce bel exemple fourni par le Royaume-Uni.

Acquise par le vendeur en 2022 à l'occasion de leur mariage, et répondant à une ambition de longue date de posséder un véhicule & Classic, cette charmante MG s'est depuis révélée être un excellent compagnon de route, mais elle doit maintenant trouver un nouveau foyer car, avec un nouvel arrivant attendu dans la famille, les circonstances du vendeur ont changé.

De nombreux travaux d'entretien et d'amélioration ont été réalisés au cours de l'année jusqu'à présent et la voiture est offerte avec un contrôle technique valable jusqu'en mai 2024. Elle est en très bon état général, dans une palette de couleurs attrayante, mais pas dans un état trop parfait pour l'utiliser et l'apprécier comme MG l'avait prévu à l'origine.

L'histoire et les documents

Acquise par le vendeur en juillet 2022
A fait l'objet d'une restauration importante avec des factures détaillant les différents travaux effectués entre 1989 et 1990.
Stockée au sec pendant les mois d'hiver dans la propriété actuelle
Contrôle technique valable jusqu'en mai 2024 - bien qu'exempté.
Le vendeur nous informe qu'il a parcouru environ 1.200 miles sans problème.
93,449 miles affichés sur le compteur - bien que nous ne soyons pas en mesure de confirmer si cela représente le kilométrage réel de la MG

L'intérieur

Semble très original, sans aucun signe de modifications ultérieures
Légèrement patiné, mais pas excessivement usé
Revêtement élégant en vinyle noir avec passepoil blanc
Les sièges sont en bon état, avec une légère usure et un léger étirement du tissu.
Les cartes de porte sont assorties aux sièges et sont en bon état.
Toutes les moquettes sont en bon état et peu usées.
La garniture de toit est en assez bon état, avec un léger affaissement autour des bords du toit ouvrant Webasto.
Le vendeur a remplacé la radio par la plaque d'obturation correcte pour un aspect plus propre et d'époque.
Toutes les commandes, les instruments Smiths et les interrupteurs Lucas semblent être d'origine.
Le coffre est présentable avec la roue de secours et le cric.

L'extérieur

La voiture serait finie en British Racing Green
Elle est montée sur des jantes en fil de fer chromées qui sont en bon état et dont les rayons sont légèrement ternis.
La carrosserie semble vraiment saine et droite avec des espaces réguliers entre les panneaux [s
Il y a quelques légères imperfections dans la finition de la peinture, mais l'ensemble est très élégant.
Il n'y a pas de grosses rayures ou d'autres dommages apparents.
Le dessous de la voiture semble en bon état, bien qu'il ait été scellé assez fortement.
Le vendeur signale quelques rayures sur les vitres, en particulier du côté conducteur, mais elles ne gênent pas la vue à l'extérieur de la voiture.
Le toit Webasto fonctionne sans problème et le tissu est en bon état.
Toutes les garnitures et les parties brillantes sont en bon état, avec quelques légères piqûres par endroits.

La mécanique

Moteur essence 3,0 litres à six cylindres en ligne
Boîte de vitesses automatique
Installation récente d'un nouveau câble de starter et d'une pompe à essence électrique
Le vendeur indique que le moteur démarre facilement avec un peu de starter et fonctionne bien.
Plaquettes et disques de frein avant, mâchoires de frein arrière et flexibles neufs.
Le système de refroidissement aurait également été remis à neuf.
Batterie neuve récente
La section centrale de l'échappement a été renouvelée et un nouveau silencieux a été installé.
Le véhicule se présente bien sous le capot
Passe les vitesses en douceur et freine en ligne droite
Le vendeur a parcouru environ 1 200 miles, apparemment sans rencontrer de problèmes.
La voiture est très performante et le vendeur remarque qu'elle "est heureuse de rouler sur l'autoroute ou de rugir sur les routes de pays".

Résumé de l'offre

Cette MG C bien présentée et mécaniquement bien réglée est prête à être utilisée, ou bien constituerait une excellente base pour des améliorations ultérieures. Avec une mécanique saine, une carrosserie élégante et l'assurance d'un long contrôle technique, c'est une opportunité à ne pas manquer.

Avis aux enchérisseurs

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