Points Forts
- Restauration complète, y compris un nouveau cadre en bois
- Dossier historique exhaustif avec des factures remontant aux années 1990
- Participation à des rallyes notables tels que Paris-Goodwood et le Rallye d'Aumale
Le plus
Le Traveller était un véhicule assez inhabituel pour son époque. Alors que la plupart des constructeurs automobiles avaient abandonné les breaks à armature en bois à la fin des années 1930, Morris a fait exactement l'inverse en dévoilant le Traveller en 1953 et a continué à le construire jusqu'en 1971. Il pouvait sembler vieillot, mais néanmoins, le charmant Traveller a connu un énorme succès. Les acheteurs aimaient son côté pratique de break et son agencement unique des portes arrière.
Cet exemplaire de 1968 est magnifique, bénéficiant d'une restauration majeure réalisée par le frère du vendeur. Il nous est indiqué qu'il fonctionne superbement et que la voiture est presque utilisée quotidiennement, participant également à des rallyes comme Paris-Goodwood et le Rallye d'Aumale. Elle est accompagnée d'un dossier très complet de factures en France et en Angleterre depuis les années 90, avec des photos de tous les travaux effectués au cours des trente dernières années.
Immatriculé en France avec une Carte Grise de Collection, cette charmante petite Morris est prête pour un nouveau propriétaire.
Historique et Documents
- Exemplaire produit pour le marché britannique avec conduite à droite
- Importé en France en 2011, précédemment situé dans le Norfolk, puis déplacé près de Pau (Pardies)
- Dossier de restauration de 2022 et rapport d'expertise évalué à 22 000 €
- Plusieurs rallyes disputés en France et en Angleterre, y compris Goodwood et le Rallye d'Aumale
- Utilisé par le vendeur pendant une semaine pour participer à un tournoi de golf dans les Ardennes, s'est avéré très fiable
- Dossier de factures exhaustif remontant aux années 1990
- Acheté en 2017, vendu au frère du vendeur en 2019, racheté en 2022 après restauration
- V5C anglais présent avec les noms des propriétaires sur les factures
- Dossier très important de factures en France et en Angleterre depuis les années 1990 avec photos de tous les travaux effectués au cours des trente dernières années
- Les numéros de série sont signalés comme correspondants
- Contrôle Technique valide jusqu'en janvier 2027
L'État
- Très original dans l'ensemble et très bien présenté
- Carrosserie restaurée, surtout à l'arrière, et nouvelle menuiserie installée au printemps 2020
- Comme la voiture a été utilisée régulièrement, il y a quelques petites imperfections photographiées, mais rien de particulièrement grave
- Légère "peau d'orange" sur la finition peinture bleu Trafalgar
- Nouvelle peinture à l'arrière, ainsi que sur la porte côté droit et l'aile avant côté gauche
- La menuiserie extérieure semble avoir une finition satinée huilée et est en bon état
- Sellerie en très bon état avec quelques légers signes d'usure mais pas de déchirures
- Sièges avant refaits
- Nous comprenons que les équipements électriques de l'habitacle sont en bon état de fonctionnement
La Mécanique
- Moteur quatre cylindres série A de 1,0 litre
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Le vendeur nous informe que le moteur fonctionne parfaitement avec une utilisation presque quotidienne
- Pas d'historique de restauration du moteur sauf pour de nombreuses factures (dynamo, démarreur, etc.)
- Semble être un véhicule adapté à la conduite à la campagne; très charmant et pratique
- Nous sommes assurés que tout fonctionne du point de vue mécanique
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