Points forts
- Voiture aux numéros correspondants dans sa spécification d'origine, non modifiée
- Véritable 1750 Duetto - le moteur le plus recherché
- Voiture d'usine avec conduite à droite, importée d'Afrique du Sud sèche
- Magnifique carrosserie Pininfarina à queue de bateau
- Un exemple de qualité pour les collectionneurs
L'attrait
Les années 1960 ont été la décennie la plus faste pour les cabriolets. Mercedes-Benz nous a donné la Pagode, Jaguar la Type E OTS et Alfa Romeo nous a livré peut-être la plus belle de toutes - la Duetto Spider.
Avec sa superbe carrosserie en queue de bateau signée Pininfarina, la Duetto a conquis tous ceux qui l'ont vue, et ceux qui l'ont conduite ont été tout aussi impressionnés par son moteur à double arbre à cames en alliage et sa boîte de vitesse à cinq rapports.
Car & Classic est ravi d'offrir une rare opportunité de posséder une Alfa Romeo 1750 Duetto de 1969 dans un état d'origine vraiment exceptionnel. Fini dans son rouge d'usine d'origine avec des sièges en cuir noir, cet exemple a été immaculé préservé, ce qui en fait l'un des plus beaux que vous trouverez.
Contrairement à de nombreuses Duetto qui ont été modifiées ou mal restaurées, celle-ci est restée telle qu'elle a quitté l'usine, ce qui est rare sur le marché actuel. La combinaison des numéros d'immatriculation, de la couleur d'origine et du bon état mécanique fait de cette Duetto une voiture de collection, prête à offrir la quintessence de l'expérience de conduite d'une voiture de sport italienne.
Avec sa superbe carrosserie en queue de bateau signée Pininfarina, la Duetto a conquis tous ceux qui l'ont vue, et ceux qui l'ont conduite ont été tout aussi impressionnés par son moteur à double arbre à cames en alliage et sa boîte de vitesse à cinq rapports.
Car & Classic est ravi d'offrir une rare opportunité de posséder une Alfa Romeo 1750 Duetto de 1969 dans un état d'origine vraiment exceptionnel. Fini dans son rouge d'usine d'origine avec des sièges en cuir noir, cet exemple a été immaculé préservé, ce qui en fait l'un des plus beaux que vous trouverez.
Contrairement à de nombreuses Duetto qui ont été modifiées ou mal restaurées, celle-ci est restée telle qu'elle a quitté l'usine, ce qui est rare sur le marché actuel. La combinaison des numéros d'immatriculation, de la couleur d'origine et du bon état mécanique fait de cette Duetto une voiture de collection, prête à offrir la quintessence de l'expérience de conduite d'une voiture de sport italienne.
Historique et documents
- Nécessite une première immatriculation auprès de la DVLA et le vendeur vous assistera dans cette démarche.
- Tous les frais d'expédition et les taxes d'importation ont été payés par le vendeur.
- Voiture à conduite à droite sur le marché sud-africain
- 69,412 miles indiqués
- Qualifie pour l'exemption de la taxe de circulation et du contrôle technique au Royaume-Uni.
- Présentée dans ses spécifications d'usine d'origine
- Véhicule à numéros identiques
- Le vendeur est un ancien résident sud-africain et est plus qu'heureux de vous aider dans le processus d'enregistrement.
- Il est même heureux de s'occuper de l'ensemble du processus d'enregistrement auprès de la DVLA pour l'acheteur pour une somme modique si nécessaire.
L'état de la voiture
- Conservée en très bon état d'origine plutôt que d'avoir été fortement restaurée.
- Peinture et chrome élégants avec une légère patine correspondant à l'âge ; il semblerait que ce soit la couleur d'origine.
- Carrosserie particulièrement élégante de la Pininfarina Iconic boat-tail grâce au climat favorable de l'Afrique du Sud.
- La capote est bien ajustée et semble en bon état ; le vendeur nous informe qu'elle fonctionne correctement.
- Les couvre-phares Carello sont montés - une caractéristique d'époque particulièrement attrayante
- Jantes en acier avec enjoliveurs corrects
- Pneus Michelin de haute qualité
- La sellerie noire continue de présenter un bel aspect
- Les garnitures intérieures et les éléments du tableau de bord conservent leur aspect d'origine
- Les sièges, les moquettes et les garnitures souples sont en bon état pour un véhicule de cet âge.
La mécanique
- Moteur 1750 cm3 d'origine (souhaitable) et non pas modifié ou converti ultérieurement.
- Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Numéros correspondants
- Deux carburateurs Weber
- Le vendeur affirme que la voiture se conduit exactement comme une Alfa Romeo 1750 Spider devrait le faire.
- Le moteur, la transmission et les trains roulants sont en très bon état mécanique.
- Compartiment moteur très élégant et d'origine
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
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✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.




