Highlights
- Boîte duroff et capote souple en très bon état
- Récemment entretenue avec factures disponibles
- Carte Grise de Collection
The Appeal
Souvent en tête des palmarès visant à déterminer la plus belle voiture de tous les temps, la W113 conçue par Paul-Bracq est un parfait exemple d’un design discret et élégant. Elle est aussi magnifiquement conçue, présentant une gamme de moteurs six cylindres en ligne à injection et l’emblématique toit concave qui lui vaut le surnom de « Pagode ».
Cette exemplarité de 1968 se présente dans un très bon état général, équipée à la fois du toit dur amovible et du toit soft, tous deux en très bon état selon les rapports. La SL a été récemment entretenue et bénéficie d’un historique d’entretien, ce qui en fait une proposition séduisante pour les collectionneurs et les passionnés de ce classique de plus en plus recherché.
Cette exemplarité de 1968 se présente dans un très bon état général, équipée à la fois du toit dur amovible et du toit soft, tous deux en très bon état selon les rapports. La SL a été récemment entretenue et bénéficie d’un historique d’entretien, ce qui en fait une proposition séduisante pour les collectionneurs et les passionnés de ce classique de plus en plus recherché.
History and Paperwork
- Exemplaire à conduite à gauche
- 45 907 km indiqués
- Pas de carnet d’entretien, mais factures de maintenance récentes disponibles
- Récemment entretenue
- Proposée avec le Contrôle Technique actuel
- Carte Grise de Collection
- Les numéros de série seraient concordants
The Condition
- Magnifiquement présentée à l’intérieur comme à l’extérieur
- Toit dur assorti présent et en très bel état
Outre sa grande beauté, cette Pagode est proposée en très bon état. Resplendissante en rouge vif avec un intérieur noir, elle présente une excellente apparence générale, avec peu de signes d’usure compte tenu de son âge. Le vendeur indique que la carrosserie est en excellent état et que la peinture est « Magnifique ». La voiture est dotée d’un chromage très élégant sur tout le véhicule, le toit souple pliant semble fonctionner correctement, et le tissu du toit est en très bon état. Le toit dur, souvent oublié, est présent et en très bon état.
The Mechanics
- 2,8 litres à injection, SOHC, six cylindres en ligne
- Boîte automatique à quatre vitesses
Le vendeur affirme que le moteur est en très bonne santé et tourne à merveille. Avec le bon entretien, ces moteurs peuvent durer des décennies sans intervention majeure. La SL roulera très bien, offrant fiabilité et performances utilisables.
BEFORE YOU BUY
Cette vente est soumise aux Termes et Conditions Car & Classic Terms and Conditions. En plaçant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couverts par les Terms and Conditions de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs utiles et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est recommandé d’effectuer une inspection complète avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme spécifié dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer une vérification HPI sur toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’elles n’affichent pas de marqueurs dans la base d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant ainsi d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont répertoriés comme étant classés comme sinistre total lors de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider ; la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il convient donc de vérifier à l’avance. Il revient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.





























































































































