Acheté au célèbre Charles Ware Morris Minor Centre
Équipée de sièges avant Charles Ware "Series 3" pour plus de confort et de sécurité
Équipée de commodités modernes telles que des phares halogènes et un écran arrière chauffant
Réparation récente des seuils arrière et du plancher
Soumise à un contrôle technique volontaire : valable jusqu'en juillet 2025.
L'attrait
Ah oui, le Morris Traveller. Avec une vieille Land Rover de série, ce sont peut-être les véhicules britanniques les plus bucoliques ; le genre de véhicule que l'on verrait garé devant l'épicerie d'un village anglais en "boîte de chocolat" dans un drame d'époque. Vous pourriez en peindre un en "Hay Wain" de Constable et les experts ne le remarqueraient probablement pas...
Si le concept de "wagon en bois" n'était pas nouveau, il était beaucoup moins répandu ici qu'en Amérique, et le Traveller était certainement l'un des derniers dans lequel le bois jouait un rôle structurel essentiel. Il faut un menuisier expérimenté pour finir un Traveller correctement, car il n'y en a pas deux qui se ressemblent.
Notre vendeur a acheté cet exemplaire de 1969 au réputé Charles Ware Morris Minor Centre et la Morris a été entretenue avec amour depuis. Intégrant des améliorations modernes judicieuses telles que les sièges avant Charles Ware "Series 3", les phares halogènes et un écran arrière chauffant, elle offre un mélange de charme classique et de facilité d'utilisation contemporaine qui, selon nous, place cet exemplaire au-dessus de la majorité des survivants. Elle est parfaitement utilisable pour son âge.
Le véhicule a été très peu utilisé ces dernières années, avec une moyenne de 100 miles par an pour le propriétaire actuel, et a été stocké dans un garage pour préserver son état. Les récentes réparations des seuils arrière et du plancher garantissent qu'elle est prête à être appréciée et le prochain propriétaire peut être tranquille en sachant qu'elle a récemment passé un contrôle technique.
Historique et documents
Conduite a droite sur le marché britannique
Huit anciens détenteurs enregistrés
79 995 miles indiqués
Achetée en mai 2016 au Charles Ware Morris Minor Centre avec 79 121 miles au compteur
Utilisée avec parcimonie et stockée dans un garage depuis l'achat
Contrôle technique valable jusqu'en juillet 2025
Exemptée de contrôle technique et de taxe de circulation.
Pas de documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de l'ancien propriétaire
Quelques factures et tampons du carnet d'entretien présents
Vente pour manque d'utilisation et besoin d'espace de garage
Le vendeur commente :"Je l'aime parce qu'elle fait sourire tout le monde et que la plupart des gens ont une histoire à propos de la Morris Minor dans leur propre histoire familiale"
L'état
Les boiseries sont en très bon état avec une légère patine mais pas de signes évidents de pourriture.
Récemment ré-huilée - ce que beaucoup préfèrent au vernissage sur ces voitures car cela permet au bois de s'assouplir et de respirer.
La carrosserie est droite sur tout le pourtour et les portes semblent bien alignées des deux côtés.
Un nouvel aileron avant a été installé en mai 2016 (avant l'achat).
Le vendeur signale quelques autres retouches mineures à la peinture, mais rien de particulièrement remarquable.
Jantes en acier d'origine finies en Limestone et équipées de pneus de style d'époque.
Barre de remorquage montée - (non utilisée par le propriétaire actuel)
Équipé d'un feu antibrouillard et d'un feu de recul
Réparation récente des seuils arrière et du plancher
Sièges avant Charles Ware "Series 3" dans la bonne couleur verte, plus confortables que l'original et avec des appuis-tête pour plus de sécurité
Ceintures de sécurité à enrouleur à l'avant et à l'arrière
Chaîne stéréo CD DIN discrète située dans la boîte à gants
Ajout d'un écran arrière chauffant
Projecteurs halogènes montés
La sellerie, les tapis, les commandes et l'appareillage électrique sont tous très bien conservés et ne présentent que des signes d'usure minimes.
La mécanique
Série A l4 de 1 098 cm3
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Freins assistés
Chargement par alternateur et allumage électronique
Remplacement des mâchoires de frein avant
Interrupteur de coupure électrique installé - un ajout judicieux à tout véhicule ancien.
Le vendeur nous informe que le véhicule est en excellent état de marche et qu'il se conduit très bien pour une voiture de ce type.
AVANT D'ACHETER
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