Points forts
- Importants travaux de restauration récemment entrepris
- Tableau de bord central en bois d'origine
- Récemment, d'importants travaux ont été entrepris
L'attrait
Présentée en 1967, la troisième version de la Spitfire était une voiture qui a vraiment profité de l'histoire d'amour du monde avec le roadster britannique. Avec son style simple, sa maniabilité et son charisme toujours impressionnant, la Spitfire a connu un nouveau succès mondial, plus de 70 % d'entre elles ayant été vendues à l'étranger.
Cet exemplaire, destiné au marché international, est arrivé au Royaume-Uni en 2012, et a récemment subi de nombreux travaux mécaniques - qui, selon nos informations, s'élèvent à des milliers de livres. En conséquence, il nous semble que c'est un moteur en excellent état.

Historique et documents
- Malheureusement, nous n'avons pas été informés de l'Historique de ce véhicule
- Cependant, il s'agit d'un exemplaire d'outre-mer importé d'Irlande
- Immatriculé pour la première fois au Royaume-Uni en 2012
- Propriété actuelle depuis 2018
- Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 70 143 miles.
- Au cours des 300 derniers kilomètres, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète.
- Le vendeur nous informe que la voiture sera livrée avec les factures de toutes les pièces, le travail a été effectué par le propriétaire

L'intérieur
- Impressionnant intérieur d'époque
- Configuration d'origine avec tableau de bord central en bois
- Légère usure de la bordure du tableau de bord, mais rien de trop important
- Interrupteurs, cadrans et boutons d'époque légèrement patinés
- Tous les instruments sont propres et faciles à lire
- Nous n'avons reçu aucun rapport faisant état d'un quelconque défaut au niveau des instruments.
- Les sièges sont en bon état, avec seulement quelques dommages aux coins des deux sièges à l'arrière.
- Le levier de vitesse en bois et le volant de marque sont en bon état.
- Les moquettes sont en bon état et ne présentent aucun défaut.
- Les planchers ont été récemment traités contre la rouille et repeints.
- Le coffre est en bon état de propreté et contient une roue de secours.

L'extérieur
- Excellente carrosserie sans bosses ni creux
- Entièrement rénovée, y compris les passages de roues remis à neuf
- Peinture en bon état avec seulement de légers signes d'usure
- Lustre en bon état, sans défaut notable
- Les vitres et les lentilles sont en bon état.
- La capote ne présente aucune déchirure.
- La voiture est posée sur ses jantes en fil de fer d'époque.
- Elles sont chaussées de pneus Hankook.
- Après avoir été traité, repeint et restauré, le dessous de la voiture est en excellent état.

La mécanique
- Moteur 1.3L Standard SC I4
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Le moteur est en excellent état, dans un compartiment moteur solide.
- Les travaux effectués - il y a, semble-t-il, 300 miles - comprennent :
- Moteur nettoyé, peint et scellé à nouveau avec de nouveaux bouchons pour le noyau de congélation.
- Tous les joints, rondelles et filtres ont été réparés.
- Reconstruction complète de la boîte de vitesse
- Nouveau radiateur performant en aluminium
- Freins révisés avec nouveaux tuyaux tressés
- Nouvelle boîte arrière en acier inoxydable conforme aux normes O.E.
- Nouveau système de refroidissement avec tuyaux en silicone
- Nouveau câble de compteur de vitesse
- Châssis, bacs de plancher, arches et dessous de caisse entièrement restaurés.
- Tous ces éléments ont également été repeints et traités contre la rouille.
- Nouveaux roulements de roue avant
- Nouveaux cylindres de roue arrière
- Révision complète
- Il semblerait que ces travaux aient coûté plusieurs milliers d'euros.
- La voiture serait en parfait état de marche
- Nous n'avons été informés d'aucun défaut sur l'ensemble de la voiture

En résumé
L'histoire d'amour continue avec le roadster britannique est inégalée - et s'est clairement poursuivie avec cette voiture confortable et bien aimée. Nous ne doutons pas que cette charmante Spitfire poursuivra cette tendance et se fraiera un chemin dans le cœur de n'importe quel enthousiaste.
Avis aux enchérisseurs
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