Conçue par le légendaire designer Giorgetto Giugiaro alors qu'il n'avait que 19 ans comme la définition d'un "coupé sport pour jeune homme", l'Alfa Romeo GT Junior est devenue l'une des voitures les plus désirables de la fin des années 60 et du début des années 70, ce qui explique qu'elle soit aujourd'hui adorée par les collectionneurs.

La "Tipo 105" était équipée d'une version de 1 290 cm3 du légendaire moteur Alfa à double arbre à cames, qui était étonnamment vif et sonnait fantastiquement bien. Les premiers modèles comme celui-ci, avec leur capot fortement festonné, sont connus sous le nom de modèles "Scalino", qui signifie "boîte aux lettres" en référence à la prise d'air en forme de fente au-dessus de la calandre, et sont parmi les plus prisés.

Il s'agit d'un modèle dont la popularité est en train de s'améliorer, son attrait étant aussi fort chez les jeunes que chez les nostalgiques. Le romantisme de l'insigne Alfa Romeo, associé à ces lignes d'une beauté à couper le souffle, joue en sa faveur.

Celle-ci est une voiture d'origine britannique - une chose rare, car la plupart d'entre elles sont tombées en désuétude à un âge assez précoce en raison de problèmes de corrosion. Elle est offerte à la vente en tant que projet, ayant besoin d'une remise en service en douceur, après avoir été garée pendant près de quatre années depuis le décès de son propriétaire. Il était un ancien garagiste spécialisé dans les véhicules classiques italiens, et l'Alfa est offerte à la vente par sa famille dans l'espoir qu'elle soit à nouveau aimée et appréciée.

Bien qu'en très bel état général, le vendeur tient à préciser que la voiture ne roule pas actuellement, bien qu'elle ait été utilisée régulièrement jusqu'au décès de son père et qu'elle ne devrait pas nécessiter de travaux importants pour la remettre en état de marche.

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