Intérieur retaillé en cuir souple noir Bridge of Weir avec des passepoils rouges par un tailleur de Rolls Royce
La voiture a été stockée à sec dans un entrepôt de l'entreprise.
Elle a récemment effectué un voyage aller-retour de 80 miles pour participer à une exposition dans l'Essex.
Inspectée par Graham Bird du MK2 Cortina Owners Club en 2015.
L'attrait
La Ford Cortina MK2 1600E Series 2 est un véhicule de collection britannique classique apprécié des passionnés pour son mélange de style, de performance et de praticité. Souvent créditée comme l'un des plus importants véhicules de collection de l'histoire automobile britannique, il est facile de comprendre pourquoi la Cortina était si prisée. Ses lignes presque européennes, ses performances charismatiques et son châssis inspiré par la piste lui confèrent un caractère vraiment spécial. Si la Cortina était déjà très appréciée, la nouvelle Cortina allait encore plus loin. Pendant un certain temps, elle a même été l'une des voitures les plus recherchées du marché.
C'est tout à fait normal, car nous nous attendons à ce que cet exemplaire remarquable perpétue la tradition.
Cet exemplaire particulier a été soigneusement restauré par son propriétaire précédent. L'intérieur de la voiture a été refait en cuir souple noir Bridge of Weir avec des passepoils rouges par un garnisseur Rolls Royce, fidèle à l'habitacle luxueux de la Cortina et à ses standards. La voiture a été stockée à sec dans un entrepôt de l'entreprise, ce qui a permis de préserver son état. Elle a récemment effectué un voyage aller-retour de 80 miles pour participer à une exposition dans l'Essex - et on nous a dit qu'elle fonctionnait comme un rêve.
Historique et documents
Immatriculée en 1969
Le DVLA fait état de 5 détenteurs précédents
Inspectée par Graham Bird du MK2 Cortina Owners Club en 2015
Achetée par le propriétaire actuel en 2016
La voiture a été restaurée et repeinte de blanc à rouge par le propriétaire précédent.
La voiture a été stockée à sec dans un entrepôt de l'entreprise.
Elle a récemment effectué un voyage aller-retour de 80 miles pour participer à une exposition dans l'Essex.
Le compteur kilométrique à cinq chiffres indique actuellement 92 948 miles.
L'état de la voiture
La voiture est dans un état correct pour son âge, mais pourrait bénéficier d'un coup de serpillière pour atteindre le niveau d'exposition.
La voiture a été repeinte du blanc au rouge par le propriétaire précédent.
La carrosserie ne présente aucune trace de rouille et semble en bon état pour une voiture de 50 ans.
Les chromes présentent encore un contraste agréable et brillant.
Le revêtement noir contrasté du toit présente de légers signes d'usure
Jantes en bon état, chaussées de pneus Passio
Le dessous de la voiture semble solide, bien que nous ayons remarqué un trou dans le silencieux.
L'intérieur a été retaillé par l'ancien propriétaire, qui était régleur chez Rolls Royce.
Le vinyle d'origine a été remplacé par du cuir souple noir Bridge of Weir avec des passepoils rouges.
La voiture est équipée de tapis Wilton assortis.
Tous les bois de la voiture sont en parfait état.
Tous les indicateurs et interrupteurs fonctionnent comme il se doit.
Il y a deux petites fissures dans le tableau de bord, ce qui est courant pour son âge.
La mécanique
Moteur I4 de 1599 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le compartiment moteur est en bon état
La pompe à carburant a été remplacée récemment
La voiture fonctionne comme prévu
On nous informe que l'embrayage et les freins sont en bon état
Le vendeur signale que le moteur tourne librement, sans bruit, sans fumée et sans consommation d'huile.
La boîte de vitesse et l'embrayage fonctionnent également sans problème.
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