Légèrement restauré et repeint dans les règles de l'art
Documentation d'origine et historique d'entretien du véhicule avec seize tampons de contrôle.
Embrayage neuf et pneus neufs à flancs blancs montés récemment
Moquettes, garniture de toit et porte-bagages/panier à bagages neufs.
Immatriculée au Royaume-Uni à partir de février 2023 ; exonérée de taxe routière/MOT et conforme à la norme ULEZ.
L'attrait
Jusqu'en 1982, presque toutes les voitures SEAT étaient des modèles Fiat construits sous licence, et la 600 n'a pas fait exception. Elle est devenue une icône de la culture pop, aimée de nombreux Espagnols pour qui elle a rendu la possession d'une voiture accessible pour la première fois au cours des années 1960 et 1970.
Ce charmant exemplaire de 1970 est immatriculé au Royaume-Uni depuis février 2023 et a fait l'objet d'une restauration légère. Fait inhabituel pour une voiture de ce millésime et de ce type, cette SEAT est livrée avec une documentation sur l'historique d'entretien. Le dossier comprend les documents d'immatriculation d'origine et pas moins de seize tampons de journal de bord.
Enregistrée comme véhicule historique, la SEAT est exemptée de taxe routière et de contrôle technique et répond aux normes ULEZ. Elle sera frugale à l'usage et bien adaptée aux routes étroites, et nous ne pouvons nous empêcher de penser qu'elle ferait une merveilleuse petite voiture de ville.
On nous informe qu'elle roule superbement bien, grâce à un nouvel embrayage récent, et comme le montrent les photos, c'est un très bel exemple.
Historique et documents
Fabriquée en 1970 avec confirmation du Fiat Club
Documents d'immatriculation originaux inclus
Rapport DGT de vérification du véhicule disponible
Historique copieux : seize tampons dans le journal de bord
Importée au Royaume-Uni en octobre 2021
Immatriculée au Royaume-Uni le 1er février 2023
Exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique
Conforme à l'ULEZ
L'état
Récemment soumis à une restauration légère, y compris un respray à un niveau respectable.
Un exemple extrêmement droit et solide avec un bon ajustement des portes et un bon alignement des panneaux.
Excellentes jantes en acier, resplendissantes en calcaire, avec enjoliveurs chromés.
Les chromes sont extrêmement élégants, tout comme les badges et les vitres.
Le dessous de la voiture est très solide
Intérieur rouge et crème avec moquette et garniture de toit rouges neuves
Petite déchirure sur le siège passager, sinon l'intérieur est très bien présenté.
Nous croyons savoir que l'électricité de l'habitacle est en bon état de fonctionnement.
Nouveau porte-bagages et panier en osier.
La mécanique
Moteur quatre cylindres en ligne à essence de 767 cm3 refroidi par eau
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Embrayage neuf monté récemment
Pneus récents à flancs blancs, tous en bon état
La boîte de vitesse et les freins fonctionnent bien.
Démarre et roule bien selon le vendeur
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