Points forts

Élégant coupé 2 + 2 refroidi par air, présenté dans une belle teinte de gris foncé
Objet d'une restauration ancienne
Faible taux de possession avec seulement 3 détenteurs déclarés à la connaissance de l'actuel propriétaire

L'attrait

Produite de 1955 à 1975, la Karmann Ghia était la première tentative de Volkswagen de produire quelque chose d'un peu plus haut de gamme que la Coccinelle, qui avait connu un énorme succès mais qui était quelque peu utilitaire. Construite en collaboration avec la carrozzeria italienne Ghia et les carrossiers allemands Karmann, l'étonnante Karmann Ghia a connu une année jusqu'à 1975 très réussie.

Combinant une mécanique Volkswagen solide et fiable à un style italien magnifique, chaque carrosserie de la Karmann Ghia était individuellement formée à la main, ce qui lui conférait une apparence extérieure magnifique et sans couture.

Votre offre est un exemple de 1970 présenté dans la spécification attrayante de la peinture gris foncé sur un intérieur noir. Avec un historique de 2 anciens détenteurs et ayant fait l'objet d'une restauration plus ancienne, cette Karmann Ghia est signalée comme se conduisant bien et se comportant bien sur la route, mais elle est maintenant au stade où elle bénéficierait d'un peu plus d'attention sur la carrosserie.

Sans aucun doute l'une des plus belles Volkswagen jamais construites, la très élégante Karmann Ghia Coupé est l'incarnation absolue du cruiser décontracté refroidi par air.

Historique et documents

2 anciens propriétaires
Manuel du propriétaire
Documents d'immatriculation belges
Collection de magazines et catalogues Karmann Ghia
Karmann Ghia avec immatriculation belge exportée

L'intérieur

Présenté dans un état général agréable, l'intérieur spacieux de cette Karmann Ghia a bénéficié d'une attention récente de la part de son propriétaire actuel
Le vendeur indique que le tableau de bord a été récemment renouvelé et qu'il semble être en très bon état, sans aucun signe de dommages ou de fissures importants.
En ce qui concerne l'instrumentation, cette VW est un exercice de minimalisme, avec seulement une jauge de carburant, un compteur de vitesse central et une horloge, le tout dans un style d'époque attrayant.
Au-delà des simples commandes pour les feux et les essuie-glaces, le tableau de bord comporte également une charmante radio d'époque, qui vient compléter l'aspect original de l'intérieur de cette VW.
Recouverts de ce qui semble être le vinyle noir d'origine, les sièges de cette Karmann Ghia sont généralement en bon état, la seule zone de dommage significative se trouvant sur le dossier du siège conducteur, comme le montrent les photos ci-jointes.
Les moquettes sont complètes et en bon état, y compris sous le capot, dans l'espace de rangement utile du "coffre" de la VW.
Enfin, la garniture de toit de ce coupé 2+2 semble être dans un état original et complet, sans aucun signe de dommage significatif ou d'affaissement.

L'extérieur

Lors de sa précédente restauration, cette Karmann Ghia a été repeinte dans sa jolie teinte actuelle de gris foncé qui contraste joliment avec ses nombreuses garnitures chromées extérieures.
Avec ses courbes incomparables, la Karmann Ghia présente sur la route un profil élégant qui est complété ici par un bel ensemble de jantes en acier noir avec de jolis enjoliveurs centraux chromés.
En tant que modèle de 1970, cette Karmann Ghia particulière bénéficie d'un éclairage extérieur amélioré et présente des feux arrière plus grands incorporant des feux de recul.
Sous sa propriété actuelle, cette voiture a également bénéficié du montage de nouveaux pare-chocs en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière, améliorant encore l'aspect extérieur de la voiture.
Le vendeur indique que l'état extérieur de cette Karmann Ghia est généralement bon, mais que certaines zones pourraient bénéficier d'une plus grande attention, comme les zones autour des portes.
Sur le plan structurel, le vendeur indique que la voiture a fait l'objet d'un remplacement de la tôlerie au niveau des planchers et des seuils, comme en témoignent les photographies ci-jointes.

La mécanique

Équipée d'un moteur à quatre cylindres à plat de 1192 cm3 refroidi par air et doté d'un seul carburateur Solex, développant une puissance de 34 BHP.
Transmission manuelle à quatre vitesses
D'après le vendeur, la Karmann Ghia se comporte bien sur la route et délivre sa puissance en douceur, en passant les vitesses et en s'arrêtant bien grâce aux freins à disque avant.
Cette Karmann Ghia bénéficie en outre d'un remplacement du réservoir de carburant et des composants associés, effectué en août de cette année et détaillé dans la documentation ci-jointe.
Excellente disponibilité des pièces mécaniques, ce qui rend l'entretien futur et les améliorations potentielles simples et abordables.

En résumé

Le Karmann Ghia est un élégant croiseur 2 + 2, synthèse parfaite du style italien et de l'ingénierie allemande. Présentée ici dans une excellente spécification et prête à être appréciée avec la possibilité de l'améliorer à l'avenir, cette Ghia particulière ferait une excellente marque dans le garage de n'importe quel fan de refroidissement par air.

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