Points forts

Seulement deux anciens propriétaires enregistrés depuis la nouvelle
Décrit par le vendeur comme très d’origine dans l’ensemble
Selon les retours, toujours entreposé à l’intérieur lors des hivers et par temps humide
Quatre pneus neufs montés et jantes remises à neuf par le propriétaire actuel, nous dit-on

L’Attrait

La Volvo 164 était la berline emblématique de la marque suédoise à la fin des années 60 et au début des années 70, distinguée par son moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres, sa direction assistée et un niveau de raffinement qui faisait rivaliser ses contemporains allemand et britannique. Avec une élégance scandinave discrète et une ingénierie robuste, la 164 est devenue une classic de plus en plus appréciée.

Cet exemplaire de 1970 est présenté en gris clair avec un intérieur rouge, et est décrit par le vendeur comme très d’origine dans l’ensemble. Il n’a eu que trois propriétaires depuis sa sortie d’usine, le vendeur actuel en possédant le véhicule depuis environ 18 mois.

Sur le plan mécanique, le vendeur affirme que tout fonctionne comme il se doit, y compris la direction assistée et le chauffage, et que la voiture démarre et roule bien sur les longues distances. La carrosserie est décrite comme très solide, avec quelques petites traces de rouille de surface.

Ayant été entreposée à l’intérieur durant l’hiver et par temps humide, cette 164 présente une belle opportunité pour ceux qui recherchent un exemplaire Volvo six-cylindres distingué et bien entretenu.

Informations clés

Kilométrage: 163 184 miles (lecteur kilométrique déclaré correct, non contesté)
Pays d’immatriculation: Irlande
État du contrôle technique: exempté
Spécifications techniques: six en ligne de 3,0 litres OHV (B30) avec deux carburateurs Zenith-Stromberg, 145 ch, boîte manuelle à quatre rapports
Documents: Aucune documentation spécifique indiquée

La Détail

Peinture gris avec toit noir, intérieur rouge avec des incrustations en bois
Autoradio à bouton-poussoir
Jantes de 15 pouces
Vitrages avant ouvrants vers l’extérieur
Quatre pneus neufs montés et jantes remises à neuf par le propriétaire actuel, nous dit-on
Le vendeur décrit la carrosserie comme très solide avec quelques traces de rouille de surface
La peinture présente un bel aspect pour son âge, avec une usure conforme à l’âge
Garnissage des sièges rouge décrit par le vendeur comme étant en très bon état
L’arrière-train pourrait être repeint si souhaité, bien que le vendeur déclare que ce n’est pas nécessaire
Pièces de rechange incluses dans le coffre

AVANT DE L’ACHAT

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Conditions. En pariant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous bénéficiez toujours des propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et les descriptions servent d’indications et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons suivre toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni en vente sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI pour vérifier l’absence de marqueurs dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et l’absence de dettes financières, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont répertoriés comme “écrasés” dans le cadre d’une réclamation totale d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous proposons des étiquettes de catégorie de remise à l’état (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.