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Points forts
- Une pièce rare et fascinante de l'histoire espagnole
- L'un des premiers à être équipé du célèbre moteur diesel Perkins 4.108
- Présenté dans un état général fantastique
L'attrait
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le fascisme avait été largement chassé d'Europe, laissant l'Espagne franquiste dans l'obligation de repenser sa position géopolitique. Craignant la montée du communisme, l'Espagne se range aux côtés des États-Unis, établissant une relation diplomatique qui permettra d'introduire des produits américains en Ibérie, y compris des voitures. VIASA (ou Vehículos Industriales y Agrícolas, S.A.) est fondée en 1960 pour fabriquer des Jeeps américaines sous licence de Willys Overland. La CJ-3B fut rapidement lancée et resta en production jusqu'en 1983.
Nous avons ici un exemplaire de 1970 qui est l'un des premiers à être équipé d'un diesel Perkins, les modèles précédents utilisant encore le 'Go Devil' qui existait depuis 1937. Présentée dans un très bon état général, cette Jeep est un morceau fascinant de l'histoire de l'Espagne ainsi qu'un véhicule classique amusant pour ceux qui recherchent un tout-terrain à toit ouvert comme ceux utilisés par les forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'historique et les documents
- Construit sous licence pour Willys Overland à Zaragosse, Espagne, en 1970.
- Toujours situé et immatriculé en Espagne
- Conduite à gauche
- Documents d'immatriculation présents
L'état
- Peinte en olive drab et dotée d'une livrée militaire de type américain
- Ressemble aux Jeeps Américaines de la seconde guerre mondiale.
- La carrosserie est extrêmement droite et solide.
- Le châssis est très sain, sans corrosion apparente.
- Équipé d'un pare-brise rabattable
- Équipé d'un couvre-tonneau pour protéger l'intérieur à l'arrêt
- Intérieur spartiate avec sellerie de base
- Pas d'usure notable des sièges, des tapis de sol ou des commandes
La mécanique
- Moteur diesel Perkins 4.108 NA à quatre cylindres de 1 760 cm3
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Nous comprenons qu'il est en bon état de marche et de conduite.
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