Alfa a toujours intégré un certain niveau de sportivité, de sophistication et d'âme dans ses voitures, et cette S2 Spider ne fait pas exception. Dessiné par le grand Pininfarina, ce petit étalon italien respire le charme partout où vous le regardez.

Il n'a pratiquement pas parcouru de kilomètres depuis que les rénovations ont été achevées et il est absolument magnifique dans la couleur Alfa authentique AR501 Red. Il y a très peu de choses qui n'ont pas été remplacées ou rénovées et il y a beaucoup de factures à l'appui.

Achetée par le propriétaire actuel comme une restauration inachevée, cette voiture a maintenant été achevée à un niveau très élevé, sans se soucier des dépenses en cours de route. Le dossier de factures montre à quel point le travail a été important. Cela dit, la voiture elle-même témoigne clairement de la qualité du travail effectué, car elle est absolument ravissante dans sa livrée rouge d'origine.

Elle bénéficie également d'un moteur de 2 litres à double arbre à cames de plus grande cylindrée qui émet un son glorieux avec les deux carburateurs Dellorto qui aspirent l'air. Elle n'a parcouru qu'une poignée de kilomètres depuis son achèvement et est prête à être appréciée.

L'intérieur de cette Alfa est tout aussi sportif que l'extérieur avec les sièges en cuir fraîchement rembourrés, qui comprennent également une petite banquette arrière, ainsi qu'un grand compte-tours et un compteur de vitesse. Le tableau de bord est en bon état avec seulement un petit dommage près de la boîte à gants.

Il n'y a pas de dommages apparents dus au soleil sur le tableau de bord, qui peut souvent se fissurer, et les instruments sont clairs et lumineux et, ce qui est le plus important pour une Alfa, semblent fonctionner correctement. Des feux de détresse ont été installés, ainsi qu'un port USB et un jeu de lave-glaces électriques, histoire d'apporter un peu de modernité à cette vieille voiture. Les portes ont des cartons neufs et les sols sont recouverts de tapis en caoutchouc d'origine. La toute nouvelle capote en Mohair s'actionne facilement et s'ajuste parfaitement, et elle est également livrée avec un couvre-tonneau.

La carrosserie de cette voiture est une leçon sur la façon de concevoir une coupe sport, car elle est tout simplement un régal pour les yeux. Conçue par Pininfarina il y a tant d'années jusqu'à la fin des années 60, elle est encore magnifique aujourd'hui. Cette voiture a bénéficié d'une excellente peinture et présente une profondeur de brillance délicieuse. Toutes les lignes de fermeture sont aussi bonnes qu'en 1971 et les portes se ferment avec un claquement satisfaisant.

Les garnitures chromées et les badges sont tous en place et ont fière allure, tout comme les jantes et les embellisseurs remis à neuf et montés en usine. Les blocs optiques sont brillants et clairs et les caches des phares sont étincelants et clairs. Le plancher du coffre est intact et peint aussi bien que l'extérieur, et il abrite une roue de secours d'origine et une trousse à outils d'origine. La voiture n'a pas été soulevée pour inspecter le dessous, mais les photos prises au niveau du sol semblent montrer que tout est en bon état avec une bonne dose d'étanchéité.

Le compartiment moteur fait plaisir à voir car il est propre et comporte de nombreux composants neufs. Le moteur est une version rénovée de 2 litres qui offre un peu plus de puissance que l'original. Il possède une paire de carburateurs Dellorto entièrement révisés et équilibrés qui émettent un son fabuleux lorsque l'on appuie sur la pédale d'accélérateur. Rien n'a été laissé au hasard puisque pratiquement toutes les mécaniques ont été soit restaurées, soit révisées, soit remplacées.

Les freins et le servo, ainsi que l'embrayage et le maître-cylindre ont été refaits à neuf. La suspension et la direction sont identiques à celles prévues par l'usine, mais tous les composants ont été restaurés ou remplacés. Il est important de noter que tous les aspects électriques de la voiture fonctionnent comme ils le devraient, ce qui est souvent un problème pour de nombreuses voitures italiennes.

Que reste-t-il à dire sur une mécanique aussi splendide ? Tout fanatique d'automobile vous dira que tout le monde devrait posséder une Alfa Romeo à un moment ou à un autre de sa vie et quand vous regardez celle-ci de plus près, vous comprenez pourquoi. Elle a tout ce qu'une coupe sport devrait avoir : deux portes, un moteur à l'avant qui entraîne les roues arrière, et elle est à son meilleur lorsque le toit est abaissé. En outre, elle a été rénovée avec amour, sans se soucier des dépenses, et tout fonctionne parfaitement. Avons-nous dit qu'elle était belle ?

Quoi qu'il en soit, si vous avez une quelconque admiration pour les vraies coupes sport, vous prendrez un livre de phrases italiennes et vos lunettes de soleil Ray Ban et vous vous achèterez une Alfa. Bellisimo !

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