Modèle fédéral, conduite a gauche, vendu à l'origine au Canada.
Restauration complète de la carrosserie et repeinte par un spécialiste
Culasse remise à neuf par un professionnel avec sièges de soupapes trempés
Câblage et moquettes neufs.
Housses de siège neuves incluses dans la vente, prêtes à être installées
Carburateurs Stromberg remis à neuf avec joints neufs.
L'attrait
Le début des années 70 a vu une certaine baisse des ventes de l'Elan, et Lotus connaissait bien ses clients - ils voulaient plus de puissance sous le capot pour que leur petit démon de la vitesse, remarquablement léger et agile, reste au top. La Lotus Elan Sprint bénéficiait d'une augmentation significative de la puissance, d'un groupe motopropulseur renforcé et permettait d'exploiter au maximum le potentiel de la structure de l'Elan.
Cet exemple particulier de 1971 offre l'opportunité d'acquérir un modèle de spécification fédérale à conduite à gauche avec un héritage canadien documenté. Ayant fait l'objet d'une restauration complète comprenant une remise à neuf de la carrosserie et une révision mécanique, cette Elan Sprint apparaît dans un état élégant pour son âge, tout en conservant son caractère authentique et en bénéficiant d'améliorations bien pensées.
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