Points forts
- Roadster B restauré très élégant
- Voiture restaurée et repeinte en bleu nuit.
- Véhicule ayant fait l'objet d'un contrôle technique permanent par l'actuel et le précédent propriétaire.
- Long contrôle technique rassurant jusqu'au 26 juillet 2024 sans aucun avis.
- Modèle overdrive utilisable avec sièges en cuir
L'attrait
La B était un changement radical pour MG, sa première monocoque et un nouveau design aérodynamique. Cela a fonctionné, le style et la simplicité de la voiture l'ont maintenue en production pendant 20 années. Elle reste l'un des véhicules de collection les plus populaires pour les mêmes raisons. De plus, l'expérience remarquable des clubs de pièces détachées, de réparation et de propriétaires rend l'utilisation d'une B peu coûteuse et presque aussi pratique que celle d'une voiture moderne.
Cette magnifique B bleu nuit a été rescellée et restaurée il y a environ 25 années, mais vous ne sauriez pas qu'un tel temps s'est écoulé. Grâce à ses propriétaires méticuleux, elle se présente comme pratiquement fraîche de ce travail. Une autre preuve de leur soin est son passage régulier aux contrôles techniques annuels - qui ne sont plus exigés par la loi, mais qui prouvent que cette voiture a été soignée.
Le MGB est certainement l'un des véhicules de collection les plus faciles à posséder et en conduire un est un pur bonheur. Cette voiture semble être un très bon exemplaire, très bien entretenu et une opportunité à ne pas manquer.
Historique et documents
- Première immatriculation le 1er août 1971
- Les archives de la DVLA indiquent que la couleur a été changée le 1er août 1997, ce qui semble coïncider avec les travaux de restauration.
- Le vendeur nous dit que la voiture a été entièrement restaurée à la fin des années 1990 et que la couleur a été changée pour un bleu nuit d'époque.
- Enregistrée incorrectement par le DVLA en tant que MG BGT, mais cela peut être facilement changé si l'acheteur le souhaite.
- Porte un code VIN DVLA pour une voiture rescindée.
- Le vendeur nous dit que la voiture est livrée avec beaucoup d'historique, y compris les contrôles techniques depuis 1999.
- Excellente série de contrôles techniques depuis 2006, avec une seule année jusqu'à 2009 manquée, probablement lorsque la voiture n'était pas sur la route.
- La voiture a parcouru moins de 10 000 miles depuis 2008.
- Propriétaire actuel depuis le 17 avril 2018
- £1,548.76 dépensés en 2019 par le vendeur sur divers travaux mécaniques, y compris la révision des freins.
- Capot Mohair Stayfast monté en 2018 pour un coût de £850
- La voiture est livrée avec un couvre-tonneau complet et un demi-tonneau, une housse de roue de secours, une housse anti-poussière intérieure et une sélection d'autres articles qui comprennent un manuel d'atelier et un dossier comprenant d'anciennes factures et des certificats de contrôle technique.
L'intérieur
- L'intérieur standard très bien présenté semble avoir été rénové lors des travaux plus anciens
- Tableau de bord noir craquelé élégant avec des cadrans clairs et des entourages chromés propres et non ternis.
- Commutateurs transparents avec décalcomanies blanches brillantes
- Équipé d'un système stéréo Pioneer et d'une antenne rétractable
- Volant Mota Lita
- Sièges en cuir noir en excellent état, sans usure visible
- Les tapis noirs semblent avoir été refaits et ont une bonne couleur et ne se décolorent pas.
- Le vendeur nous dit que la lampe de carte ne fonctionne pas - un défaut courant.
- Le levier de starter ne tient pas non plus, ce qui est également une caractéristique courante de l'époque.
- On nous dit également que le commutateur d'allumage a besoin d'être resserré.
- Ces problèmes semblent mineurs compte tenu de l'état général de l'intérieur de cette jolie voiture.
L'extérieur
- La merveilleuse peinture bleu nuit semble convenir tout particulièrement à la MGB et met en valeur les points forts chromés.
- Nouvelle coque Heritage montée dans le cadre de la restauration à la fin des années 1990
- Le toit en mohair bleu foncé ajoute à l'attrait de la voiture.
- Jantes chromées brillantes avec de très bons pneus Continental Eco Contact 3
- On nous dit que la voiture est toujours garée par son propriétaire.
- Roue de secours assortie qui n'a apparemment jamais été utilisée
- Le vendeur nous dit qu'il y a quelques petits éclats de pierre, mais nous n'avons pas pu les trouver sur les photos.
- Les coutures, l'entourage de l'écran et les dessus d'ailes arrière sont clairs et sans tache.
- Excellente adaptation des panneaux avec des espaces réguliers et des lignes droites
- Le dessous de la voiture suit le même thème et ne présente aucune détérioration visible.
- Cette voiture a fait l'objet d'un contrôle technique pratiquement chaque année, ce qui permet de connaître son état depuis 2006.
- Les anciens contrôles techniques de la voiture remontent à 1999.
- Le contrôle technique actuel est valable jusqu'en juillet 2024 et n'a fait l'objet d'aucun avis.
La mécanique
- Moteur MGB 4 cylindres de 1 799 cm3 avec double carburateur
- Boîte de vitesse à 4 rapports avec surmultipliée en option.
- Importants travaux mécaniques et d'entretien entrepris en 2019 et peu de kilomètres parcourus depuis.
- Les deux batteries 6v ont été remplacées par le propriétaire actuel et un isolateur de batterie a été installé.
- Équipé d'un allumage électronique pour une meilleure fiabilité
- Phares utilement améliorés
- Équipé d'un système de feux de détresse
En résumé
La B est l'un des véhicules & Classic les plus faciles à utiliser et à posséder, ce qui explique pourquoi les bons exemplaires restent très demandés.
C'est précisément le cas de cette voiture. Parfois la qualité d'une voiture est évidente sur les photos, parfois l'histoire raconte l'histoire. Cette voiture répond à ces deux critères, son contrôle technique annuel fastidieux apportant l'assurance que les photos annoncent clairement. Il s'agit d'un très bel exemple qui ne manquera pas de récompenser l'acheteur.
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